自動(dòng)駕駛是未來(lái)全球汽車的發(fā)展趨勢(shì)，目前全球科技巨頭和汽車巨頭都在布局自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，不過(guò)整個(gè)行業(yè)尚處于研究開發(fā)階段，還未形成穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。7日，日本汽車本田與中國(guó)人工智能機(jī)構(gòu)商湯科技在此間聯(lián)合宣布：雙方簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，共同深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)，加速全球智能汽車的研發(fā)進(jìn)程。

雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)，融合商湯科技領(lǐng)先的視覺(jué)算法和開發(fā)平臺(tái)，共同發(fā)力適合乘用車場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案。此外，本田未來(lái)還將與商湯科技在機(jī)器人方面展開合作。

據(jù)介紹，作為最前沿的新興領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛對(duì)算法及開發(fā)平臺(tái)提出了嚴(yán)苛的要求，技術(shù)攻關(guān)難度極高，包括谷歌、蘋果、特斯拉等在內(nèi)的國(guó)際科技巨頭均進(jìn)行了持久的投入。憑借在計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的原創(chuàng)技術(shù)積累，以及自主搭建的世界領(lǐng)先深度學(xué)習(xí)超算平臺(tái)，商湯科技在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域也不斷取得國(guó)際性的突破，此次與本田的合作不僅提供視覺(jué)算法，還提供用于自動(dòng)駕駛的芯片和嵌入式系統(tǒng)。

此次商湯科技與本田合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案主要針對(duì)乘用車市場(chǎng)場(chǎng)景，基于可靠的視覺(jué)技術(shù)而非高精地圖，可以覆蓋更廣場(chǎng)景的區(qū)域。即便車輛行駛至無(wú)精細(xì)采集的高精度地圖覆蓋的區(qū)域，車輛自動(dòng)駕駛功能依然可以使用。這套自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案在乘用車市場(chǎng)的場(chǎng)景通用性和傳感器成本上有很大優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中日雙方的合作不僅融合了科技公司和汽車公司在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更是引領(lǐng)了人工智能視覺(jué)技術(shù)在汽車場(chǎng)景應(yīng)用落地的新趨勢(shì)，以精細(xì)精準(zhǔn)的AI算法與車廠成熟的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)結(jié)合，共同打造全球自動(dòng)駕駛汽車新生態(tài)。