擱置8年 長(zhǎng)安謀劃再推高端車(chē)

擱置了8年之后，長(zhǎng)安汽車(chē)有意重啟其高端品牌汽車(chē)項(xiàng)目。

早在今年3月初，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮在媒體溝通會(huì)上透露，長(zhǎng)安汽車(chē)正在進(jìn)行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。高端品牌的首款車(chē)型可能為新能源汽車(chē)，定位將高于目前的長(zhǎng)安和歐尚，先期推出SUV、MPV、轎跑3款車(chē)型，售價(jià)可能超過(guò)20萬(wàn)。

4月4日，新京報(bào)記者從長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部工作人員處獲知，長(zhǎng)安汽車(chē)已規(guī)劃了4月份的高端品牌發(fā)布會(huì)。

長(zhǎng)安高端品牌一度被擱置

事實(shí)上，從2010年開(kāi)始，長(zhǎng)安便意識(shí)到自主品牌需要高端化，以打破低質(zhì)低價(jià)的傳統(tǒng)印象。2010年10月，長(zhǎng)安曾發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略和四大品牌新標(biāo)志，提出打造一個(gè)新的品牌有利于擺脫自主品牌給人留下的低質(zhì)低價(jià)印象。

2011年，長(zhǎng)安在北京成立高端車(chē)事業(yè)部，但在一年后，該部門(mén)解散。在2013年廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮在接受媒體采訪時(shí)這樣解釋原因：“長(zhǎng)安原來(lái)是打算再投入一個(gè)中高端品牌，但是通過(guò)市場(chǎng)研究過(guò)后，長(zhǎng)安認(rèn)為目前從自身的實(shí)力或者投入精力來(lái)講都還不夠，而且會(huì)造成長(zhǎng)安的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量大幅度下滑，所以我們才決定停掉這個(gè)項(xiàng)目。但這不代表長(zhǎng)安不打造中高端產(chǎn)品，我們還是會(huì)繼續(xù)研發(fā)，并且投放市場(chǎng)?！?/p>

2016年，同樣是在廣州車(chē)展上，朱華榮接受采訪時(shí)又表示：“自主品牌高端化這個(gè)問(wèn)題，每一家車(chē)企都在致力于品牌的突破，產(chǎn)品的突破，有的企業(yè)開(kāi)始也嘗試另外做一個(gè)高端品牌，有的企業(yè)做高端產(chǎn)品，長(zhǎng)安選擇的是不單獨(dú)再命名一個(gè)品牌，而是做高端產(chǎn)品?！?/p>

長(zhǎng)安CS95未能實(shí)現(xiàn)高端突破

2017年3月，長(zhǎng)安CS95正式上市。這款車(chē)定位于中大型SUV，售價(jià)15.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元。這是長(zhǎng)安自主品牌旗下定價(jià)最高的車(chē)型，也是目前長(zhǎng)安自主品牌唯一一款價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)。但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)并未憑借該車(chē)型突破品牌天花板。2017年，CS95賣(mài)出2.06萬(wàn)輛；今年1-2月，長(zhǎng)安CS95累計(jì)銷(xiāo)售0.19萬(wàn)輛。

而在長(zhǎng)安猶豫的這幾年，長(zhǎng)城和吉利分別推出了自己的高端品牌。2016年10月，吉利汽車(chē)發(fā)布高端品牌LYNK&CO(領(lǐng)克)，隨后推出了領(lǐng)克01，并于今年不久前發(fā)布了領(lǐng)克02。今年1-2月，領(lǐng)克01累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛。2016年11月，長(zhǎng)城發(fā)布新品牌WEY，隨后推出了兩款豪華SUV車(chē)型WEY VV7和WEY VV5。其中，WEY VV7從2017年5月上市之后銷(xiāo)量一路上漲，并在去年11月到今年1月份，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)；同樣是這3個(gè)月，WEY VV5也實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

首款車(chē)或?yàn)樾履茉窜?chē)

近幾年，長(zhǎng)安汽車(chē)憑借旗下逸動(dòng)系列轎車(chē)、CS系列SUV車(chē)型，已成為國(guó)有車(chē)企自主品牌銷(xiāo)量靠前的企業(yè)，并在加速推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年長(zhǎng)安自主品牌汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為166.3萬(wàn)輛，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的58%。其中，長(zhǎng)安品牌SUV累計(jì)銷(xiāo)售64.5萬(wàn)輛；長(zhǎng)安品牌轎車(chē)系列累計(jì)銷(xiāo)售16.30萬(wàn)輛；長(zhǎng)安品牌新能源系列累計(jì)銷(xiāo)售6.12萬(wàn)輛。2017年10月，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”，提出到2025年長(zhǎng)安汽車(chē)將在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計(jì)投入超過(guò)1000億元。

據(jù)媒體報(bào)道，長(zhǎng)安汽車(chē)正在謀劃的高端品牌，其首款車(chē)型將為新能源車(chē)，由現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部總經(jīng)理?xiàng)畲笥聯(lián)卧擁?xiàng)目的負(fù)責(zé)人。近日，國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于同意長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司增資的復(fù)函》中提到，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司要積極發(fā)展新能源汽車(chē)，生產(chǎn)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司長(zhǎng)安自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)品。

新京報(bào)記者了解到，目前長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司擁有20萬(wàn)輛整車(chē)的年產(chǎn)能，但旗下品牌DS車(chē)型去年全年銷(xiāo)量?jī)H5800輛。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，長(zhǎng)安高端品牌首款新能源車(chē)型的生產(chǎn)線很可能放置在長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司工廠。

對(duì)于長(zhǎng)安推出高端品牌的前景，汽車(chē)行業(yè)分析師鐘師表示：“很多自主車(chē)企在推出高端車(chē)型的時(shí)候都失敗了，例如奇瑞和東風(fēng)，高端車(chē)品牌沒(méi)有技術(shù)積淀的話就比較懸空，用戶(hù)不會(huì)輕易去買(mǎi)?，F(xiàn)在積極在嘗試的比如吉利博瑞，走的是中高檔路線價(jià)格卻比較便宜，性?xún)r(jià)比很吸引人。高端車(chē)如果沒(méi)有更深的技術(shù)背書(shū)，用戶(hù)心里不踏實(shí)，所以還要看以前的產(chǎn)品是不是已經(jīng)做得很好，是否建立起一個(gè)值得信任的品牌形象。”