魯守衛(wèi)在北京汽車股份有限公司首屆青年創(chuàng)新大會上進行產(chǎn)品路演。資料圖片

“這是一款移動數(shù)據(jù)采集終端和手機應用App。通過該設備，能夠在線診斷NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）技術(shù)問題，并將其融合到汽車后市場的運用場景中?！辈痪们?，在北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）“駕享新生態(tài)·創(chuàng)想新青年”首屆青年創(chuàng)新大會上，面對數(shù)百名青年員工和學生代表，工程師出身的魯守衛(wèi)做起產(chǎn)品路演來已是輕車熟路。

與幾個月前相比，人們已經(jīng)很難在魯守衛(wèi)的眼神中找到緊張與生澀。不論是路演中強調(diào)的“用戶痛點”還是“使用場景”，原本不善言辭的魯守衛(wèi)現(xiàn)在更像一名老練的創(chuàng)業(yè)者。

從專注“設計原理與技術(shù)路線”，到關(guān)心“用戶痛點和使用場景”，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”導師、智囊機構(gòu)董事長傅強一路見證了魯守衛(wèi)的成長。面對這位年輕創(chuàng)業(yè)者不斷完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，傅強不吝贊美之詞，“一只可以孵化的‘黑天鵝’已經(jīng)出現(xiàn)了”。

在魯守衛(wèi)看來，他的蛻變得益于在“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”的學習經(jīng)歷。

據(jù)介紹，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”是北京大學與北汽集團攜手在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街共建的開放式產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)平臺。與傳統(tǒng)的產(chǎn)學研合作模式不同，這個聚焦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的訓練營不僅整合了北京大學及業(yè)界名師、專業(yè)技術(shù)平臺資源、投資基金、公益孵化器等全產(chǎn)業(yè)鏈資源，更通過全球招聘的形式招募學員和創(chuàng)業(yè)項目，從而真正引領出行行業(yè)變革潮流。

今年1月，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”舉辦了首期班，共吸引了來自全球的200余個報名項目。作為北汽動力技術(shù)中心NVH科科長，從事汽車NVH相關(guān)研究多年的魯守衛(wèi)申報的創(chuàng)業(yè)項目通過層層選拔，與其他59個創(chuàng)業(yè)項目共同入圍第一期的“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”。

在創(chuàng)業(yè)導師的指導下，學員們進行了為期數(shù)月的管理通識必修課學習，并參與了“精益創(chuàng)業(yè)工作坊”“創(chuàng)新工作實驗室”等不同形式的實訓課程。

通過不斷的專業(yè)訓練與頭腦風暴，魯守衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)項目幾經(jīng)打磨，不斷進化，已不再局限于單純的汽車NVH診斷技術(shù)。

“通過外置設備收集汽車噪聲，運用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至數(shù)據(jù)平臺，后臺專家在線進行診斷，這項技術(shù)利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’技術(shù)成功解決了傳統(tǒng)汽車售后維修在時效性、空間上的系列矛盾?！濒斒匦l(wèi)表示，“該項目采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過積累會形成龐大的數(shù)據(jù)庫，可以用于大數(shù)據(jù)分析，為整車廠、二手車銷售商等企業(yè)服務，產(chǎn)生新的利潤區(qū)?！?/p>

在學員們看來，通過跨界對接，他們相互碰撞、相互啟發(fā)，不斷地設定假設，再驗證推翻。幾個月下來，他們不僅打磨了各自的創(chuàng)業(yè)項目，更培育了創(chuàng)業(yè)思維。魯守衛(wèi)向記者坦言，幾個月的訓練營經(jīng)歷，讓他完成了“從一名工程師到創(chuàng)業(yè)者的身份轉(zhuǎn)化”。

“所有的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)不是一蹴而就的，它得一點點在大的產(chǎn)業(yè)里尋找實踐價值、積累信心、逐漸成功，最后變大變強，這是我們的美好藍圖?！痹诮邮苡浾卟稍L時，北京汽車股份有限公司黨委副書記、工會主席張國富表示，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”不僅將創(chuàng)業(yè)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，更強調(diào)以出行領域未來的視角，“是一個共建出行領域產(chǎn)業(yè)技術(shù)的開放式平臺”，“所有有志于在行業(yè)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中有所成就的人，都可以來這里發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，成為北京汽車‘駕享新生態(tài)出行體驗提供商’的合伙人?！?/p>

作為“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”第一期班主任，張國富認為，一方面，依托豐富的產(chǎn)業(yè)資源，北汽可通過開放產(chǎn)業(yè)鏈為好項目的落地提供接納平臺，通過產(chǎn)學研的融合打造“雙創(chuàng)”的升級版；另一方面，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”的創(chuàng)業(yè)氛圍也為北汽企業(yè)內(nèi)部帶來了新的活力，站在用戶的角度，用創(chuàng)業(yè)的方法做創(chuàng)新，有助于打破大企業(yè)內(nèi)部的“創(chuàng)新窘境”，培育企業(yè)創(chuàng)新文化。

“毫無疑問的是，創(chuàng)業(yè)成功是小概率的‘黑天鵝’事件，但‘黑天鵝’卻是可以孵化的?！痹诟祻娍磥?，精益創(chuàng)業(yè)的核心原點是客戶。客戶有需求，然后才有技術(shù)、產(chǎn)品、服務?！啊贝?北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營’首先會幫助創(chuàng)業(yè)者們樹立正確的創(chuàng)業(yè)邏輯，然后為他們提供展示的舞臺?！?/p>

近年來，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新蓬勃興起，正在成為推動企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

今年《政府工作報告》明確指出，要提供全方位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務，推進“雙創(chuàng)”示范基地建設，鼓勵大企業(yè)、高校和科研院所開放創(chuàng)新資源，發(fā)展平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，形成線上線下結(jié)合、產(chǎn)學研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局，打造“雙創(chuàng)”升級版；同時鼓勵企業(yè)牽頭實施重大科技項目，支持科研院所、高校與企業(yè)融通創(chuàng)新，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用。

在移動出行領域，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，科技革命與產(chǎn)業(yè)革命正在加速推動汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪變革。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“由大變強”創(chuàng)造了新的可能。

有分析認為，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”不僅是北汽的創(chuàng)新實驗場，更能夠帶動出行領域產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“雙創(chuàng)”項目發(fā)展，把聚集的人才優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢，從而構(gòu)建一個多方參與的開放協(xié)作雙創(chuàng)平臺。

同時，通過優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源的聚合，北汽與北大所進行的“產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)”的實踐有助于進一步增強“雙創(chuàng)”的發(fā)展實效，為推進“雙創(chuàng)”與實體經(jīng)濟發(fā)展深度融合，實現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了一份具有借鑒價值的樣本。

據(jù)了解，目前“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”首期班學員已經(jīng)在導師的輔導下對各自的創(chuàng)新項目進行了大幅度優(yōu)化，并已有部分優(yōu)秀學員的項目成功與北汽進行產(chǎn)業(yè)對接。張國富透露，目前，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”二期項目已經(jīng)開始招生。相比于第一期，第二期的項目選擇將更加強化項目的產(chǎn)業(yè)應用，更貼合北汽的戰(zhàn)略方向。

對于魯守衛(wèi)來說，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實踐遠未停止。在導師的指導下，經(jīng)過對項目不斷的自我提升，結(jié)合用戶對移動空間運用場景的需求，在NVH遠程診斷項目的基礎上，魯守衛(wèi)進一步提出了“汽車移動3S店”的概念，試圖打造汽車線上線下O2O的新場景。

“我已經(jīng)申報參加了創(chuàng)新特訓營的第二期項目?！濒斒匦l(wèi)表示，創(chuàng)業(yè)所面對的生態(tài)環(huán)境確實是殘酷的，華而不實的泡沫最終會被擠掉?！敖窈竽切└≡甑膭?chuàng)業(yè)者日子會越來越難過，真正的創(chuàng)業(yè)者需要靜下心來，踏踏實實做自己的項目，而且要堅持地做下去，才有可能獲得投資人和市場的認可?！彼蛴浾咛寡?，“北大-北汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營”鋪就了自己的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路，今后還將探索更多未知的精彩。