| 北京市住建委網(wǎng)站透露，玉泉路線、環(huán)球影城線兩個(gè)軌道交通跨座式單軌線路工程即將開工建設(shè)，但這一東一西兩條“空中小火車”的具體開工時(shí)間，尚未明確給出。按照此前的消息，玉泉路線的建設(shè)時(shí)間會更快一些，計(jì)劃是今年開工明年通車。
跨座式單軌鐵路，又名“空中小火車”，在今年的北京“兩會”上傳出過規(guī)劃消息，并引起不少市民關(guān)注?！翱罩行』疖嚒笔侵竿ㄟ^單根軌道來支承、穩(wěn)定和導(dǎo)向，車體騎跨在軌道梁上運(yùn)行的鐵路，這種鐵路能夠有效利用城市空間，地形適應(yīng)能力強(qiáng)，能在建筑物密集和地形起伏大、坡陡彎急的地方建造。與地鐵列車、火車相比，跨座式單軌列車更像是“游覽車”，可以爬坡，可以轉(zhuǎn)彎，能夠直接在建成的道路上方架設(shè)，甚至從空中穿進(jìn)小區(qū)。
據(jù)了解，“空中小火車” 是以電為能源，在運(yùn)行過程中不會產(chǎn)生廢氣，且具有乘坐舒適、運(yùn)行安全、正點(diǎn)、對環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，速度可以達(dá)到每小時(shí)60公里左右。
此前，中國鐵道科學(xué)研究院曾發(fā)布這兩條跨座式單軌線路的環(huán)評公示。玉泉路線是北京軌道交通線網(wǎng)中一條中心城西南部聯(lián)絡(luò)線。線路起于石景山福壽嶺，止于豐臺花鄉(xiāng)。玉泉路線全長約24.966公里，全部為高架線，計(jì)劃設(shè)21座車站，其中換乘站7座。與8條線路換乘，分別為M6線、M3線、M1線、M11線、M14線、M16線、M9線，以及房山線北延線。
另一條“空中小火車”線路被稱為“東四環(huán)線”，全長約36公里，主要經(jīng)過朝陽區(qū)、通州區(qū)，全部為高架線。該條線路北起望京橋東，終點(diǎn)至通州環(huán)球影城項(xiàng)目，擬設(shè)車站21座，其中換乘站7座。與M7、M1、M3、M12及M14等多條線路形成換乘，為望京、垡頭、百子灣、通州文化旅游區(qū)等地區(qū)提供交通支撐。 |
