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4月17日，金隅大成、天鴻寶地等6家物業(yè)管理龍頭企業(yè)，與純電動汽車企業(yè)簽訂協(xié)議，全力支持在轄區(qū)內建設充電樁，幫助業(yè)主解決純電動車充電“最后100米”的難題。其下轄的12個物業(yè)項目4月17日成為首批示范單位，未來則會有數(shù)百家物業(yè)參與無障礙建設充電樁。
根據(jù)協(xié)議，物業(yè)公司面對業(yè)主、汽車企業(yè)安裝充電樁時，要不回避、不推諉，并全力支持。鄭先生家住回龍觀風雅園一區(qū)，小區(qū)物業(yè)正是天鴻寶地的下屬物業(yè)公司。鄭先生在小區(qū)里的車位位于停車場中間部位，遠離配電箱。物業(yè)公司出面協(xié)調，幫他調換到位于配電箱旁的一個停車位，鄭先生從此可以很方便地給愛車充電了。
“物業(yè)公司最擔心的是充電樁的消防安全、維護管理等問題。”一家物業(yè)公司負責人說。據(jù)介紹，為保障充電樁安全，汽車公司設置了3層保護措施，即使出現(xiàn)設備損毀情況，也不會漏電、起火，更不會存在充電過度等問題。一些在室外的充電樁，還加蓋了“遮雨亭”。個人使用的充電樁都配備了安全鎖，在幾乎全封閉的環(huán)境下提供汽車充電。
在昨天的簽約儀式上，市科委還發(fā)布了城六區(qū)的12家物業(yè)小區(qū)成為開展充電設施建設的示范項目。12個示范項目包括北四環(huán)華堂、萬達廣場2個商場，沿海賽洛城、五棟大樓等8個住宅區(qū)，東環(huán)廣場寫字樓，以及一處部隊大院。
物業(yè)協(xié)會負責人表示，今后在住宅區(qū)建設的充電樁，將主要向社區(qū)內業(yè)主開放，以慢充電樁為主；寫字樓、商場充電樁都將盡量協(xié)調對外開放，并且以快充為主，建設慢充電樁互補。
據(jù)了解，2月26日首期“搖號”中，有1428位市民直接配置了新能源汽車購置指標。目前，已有44人提出安裝私人充電樁申請，不少車主選擇利用單位、4S店設施充電。另外，還有許多想購買純電動車的市民仍處于觀望階段，他們非常關注安裝私人充電樁的問題。
據(jù)介紹，市住建委等部門也正在加緊出臺《物業(yè)小區(qū)自用型充電樁建設指導意見》等文件，屆時將進一步推動充電樁建設。
目前，全市已經(jīng)在清華科技園、京儀孵化園區(qū)、牡丹園科技園區(qū)，以及清華大學、北理工、北交大等單位建立了一批充電樁，同時在30家汽車4S店建立了對外開放的充電樁。全市快充電樁已達100多個，加上慢充電樁，總數(shù)約有200個。南海子公園、房山公園等地的充電站也在建設中，市科委有關負責人表示，“年內全市充電樁數(shù)量達到1000個沒有問題。”
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