| 今年本市將進一步加大軌道交通建設的投入力度，明確區(qū)分公交快線、市區(qū)普線、微循環(huán)線、市郊連接線、郊區(qū)線、定制公交線等六大類地面公交線路。重點發(fā)展微循環(huán)公交線路，大幅新開定制公交線路。在京開高速和西南三環(huán)建設快速通勤走廊，并推進京藏高速、四環(huán)路公交專用道施劃，4條地鐵新線6號線二期、7號線、14號線東段（金臺路-善各莊）、15號線一期西段（清華東路-望京西）也將確保今年按時開通運營。最終實現(xiàn)公交出行比例提高到48％。同時，今年本市將實施公交站臺改造100處，實現(xiàn)全市公交車輛智能運營調(diào)度全覆蓋，推進公交電子站牌建設，提供實時到站預報服務。
關鍵詞·公交優(yōu)先
改變現(xiàn)狀唯一出路是公交優(yōu)先
昨天上午，市委宣傳部、市交通委、市委講師團和海淀區(qū)委聯(lián)合舉辦了北京市第四場“聚焦改革情系民生”系列形勢政策報告會。北京市交通委員會委員容軍作了題為《優(yōu)先發(fā)展公共交通著力緩解交通擁堵》的報告。容軍表示，按照2004年的規(guī)劃目標，到2020年本市人口達到1800萬，機動車保有量達到500萬輛。但是目前本市機動車保有量已達到549萬輛，而本市人口已達2000多萬?，F(xiàn)實與規(guī)劃不符，“城市病”引發(fā)了“交通病”，交通在城市發(fā)展中還沒有實現(xiàn)主動引領，而是被動追隨。
“改變現(xiàn)狀的唯一出路就是走公交優(yōu)先的道路。雖然截至去年年底公交出行比例已經(jīng)達到46%，但與公共交通發(fā)達城市東京的86%相比，差距依然很大?！比蒈娬f。
關鍵詞·快速通勤走廊
京開高速西南三環(huán)建快速通勤走廊
昨天，北京市交通委員會委員容軍的開場白顯得很特別：“我家住在學院路，我也很想坐地鐵上班。我們呼吁大家坐公共交通出行，就該給大家提供舒適便捷的交通感受?！币痪湓挼莱隽撕芏喟傩盏男睦镌?，現(xiàn)場群眾發(fā)出贊同的回應。
“而現(xiàn)在的情況是，做出一條地鐵線，就堵一條。高峰時，地鐵里永遠都是擁擠的狀態(tài)。但是同時，地面公交客運量在逐年呈緩慢下滑狀態(tài)。根本原因就是因為和地鐵相比，地面公交不準時，速度慢。要想改變這一窘境，唯一的方式是加快公交專用道的施劃力度，哪里堵就在哪里劃公交道，拿出更多的道路資源給公交，應該以人為本而不是以車為本?！比蒈娬f。
據(jù)容軍介紹，今年本市將建設京開高速和西南三環(huán)快速通勤走廊，推進京藏高速、四環(huán)路施劃公交專用道工作，并完善安立路大容量快速公交系統(tǒng)。
記者了解到，京開高速的公交專用道計劃選在西紅門至菜戶營路段，目前看最有可能的方案是路中加路側(cè)的施劃模式。從道路條件來看，由于京開高速的西紅門到玉泉營路段沒有路口，比較適合在路中施劃公交專用道。但是過了玉泉營后要上三環(huán)進輔路，公交車從路中如何并到路側(cè)，這個方案還在研究，“路中+路側(cè)”的模式可能性最大，但最終施劃模式還會征求大興和沿線居民的意見。
同時，西南三環(huán)玉泉營至公主墳段將于年內(nèi)完成公交專用道施劃，考慮到公交線路進出輔路的影響，該路段公交道將實行路側(cè)模式。京藏高速、四環(huán)路的公交專用道施劃工作，目前還在前期調(diào)研中。
關鍵詞·地鐵新線
4條地鐵新線年內(nèi)開通
今年本市將確保6號線二期、7號線、14號線東段（金臺路-善各莊）、15號線一期西段（清華東路-望京西）等新線按時開通運營，形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡，日均客運量達到1000萬人次。
本市計劃到2015年建設成666公里的軌道交通網(wǎng)絡，三環(huán)內(nèi)平均步行一公里到達地鐵站。
記者了解到，今年本市將實施1號線、5號線、10號線等骨干線路運力提升改造，推進宣武門站、國貿(mào)站等增建換乘通道工程。并積極推進1、2號線加裝安全門及信號系統(tǒng)更新工程，建設軌道交通控制保護區(qū)安全管理系統(tǒng)。
還將健全對軌道交通運營供應商的責任追究和約束機制，推進出臺《北京市軌道交通運營安全條例》，完善建設期運營安全管理規(guī)章制度，完善運營設備重大升級改造風險評估和控制制度。
關鍵詞·定制公交
大幅新開定制公交線路
據(jù)容軍介紹，目前本市共有地面公交運營線路1173條，線網(wǎng)長度33884公里，日均客運量1513萬人次。今年還將優(yōu)化調(diào)整普通公交線路，重點發(fā)展微循環(huán)公交線路，大幅新開定制公交線路，進一步延伸和聯(lián)網(wǎng)公交專用道，提高便捷性和通達性以增強吸引力。
據(jù)悉，目前本市定制公交已經(jīng)開通了84條線路115個班次，每天的客運量3100多人次，從去年的9月9日到現(xiàn)在累計運送超過30萬人次的客運量。根據(jù)抽樣調(diào)查顯示，其中有60%—70%的乘客原來使用小汽車出行或者是乘坐小汽車出行。
關鍵詞·公租自行車
公租自行車周轉(zhuǎn)率2.8次
今年本市將制定城市道路自行車道步道建設和環(huán)境整治三年計劃，完成80條城市道路整治任務，市區(qū)共同建成10個示范街區(qū)，配合、協(xié)調(diào)園林部門的綠道建設，形成相對完整、自成體系、環(huán)境優(yōu)良的自行車步行專用道系統(tǒng)。2017年，城六區(qū)城市90%以上的自行車道和步道要達到規(guī)范標準。
本市還將繼續(xù)推進公共自行車租賃系統(tǒng)建設，新投入公共租賃自行車1.5萬輛，全市總規(guī)模達到4萬輛，2015年要達到5萬輛。
據(jù)容軍介紹，目前本市公租自行車每天的周轉(zhuǎn)率達到2.8次，平均使用時間為20分鐘。 |
