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備受關(guān)注的天津機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。二期擴(kuò)建工程包含T2航站樓和機(jī)場(chǎng)交通中心。今年6月底，2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延伸線將通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收開(kāi)始試運(yùn)行，并于8月底與T2航站樓及機(jī)場(chǎng)交通中心同步正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。T2航站樓與機(jī)場(chǎng)交通中心開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，乘客下了飛機(jī)，幾乎不用出站，在不到200米的距離內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵、火車的無(wú)縫換乘。昨天，記者提前進(jìn)行了探秘。
■走進(jìn)T2
面積比T1大一倍多
走進(jìn)T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)，寬敞的大廳幾乎望不到頭?！癟2的總建筑面積24.8萬(wàn)平方米，T1是11.6萬(wàn)平方米，T2比T1大一倍還多?！碧旖蚴谐青l(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)副主任劉玉琦介紹說(shuō)，T1航站樓設(shè)計(jì)客流量為800萬(wàn)人，但是去年已經(jīng)突破1000萬(wàn)人。T2航站樓設(shè)計(jì)客流量為1700萬(wàn)人，再加上T1，兩大航站樓實(shí)際客流量可以達(dá)到3500萬(wàn)至4000萬(wàn)人。
白天采光不用開(kāi)燈
二層大廳雖然沒(méi)有開(kāi)燈，但是光線很好，這主要得益于屋頂和四面幕墻大多采用玻璃材質(zhì)，可以將自然光引入到室內(nèi)?！俺瞬糠稚虘粜枰_(kāi)燈外，白天的T2航站樓是完全不用燈光照明的。”劉玉琦說(shuō)，T2航站樓為地上二層、地下二層結(jié)構(gòu)。配套設(shè)施方面，新增值機(jī)柜臺(tái)72個(gè)、安檢通道20條、登機(jī)橋30座、電梯48部、扶梯26部、自動(dòng)步道18部等。目前，T2航站樓正在進(jìn)行精裝修及設(shè)備安裝。
■大巴公交 T2航站樓地上二層是出發(fā)大廳，到港是在一層和二層中間的夾層。旅客到達(dá)后，下到一層，先到行李提取處，然后經(jīng)過(guò)迎客大廳，團(tuán)體或者坐公交、大巴的旅客，可以直接從一層走出機(jī)場(chǎng)大廳，高架橋下最靠近航站樓一側(cè)的車道，就是給大巴車和公交車預(yù)留的，這部分旅客可以直接上車。
■出租車其他乘客要通過(guò)扶梯或直梯，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)交通中心，步行65米后，會(huì)有4部大型垂直電梯通往地面，出租車?？吭诖颂?，旅客可以打車。
■私家車再向前50米，可以前往地下停車場(chǎng)、T1航站樓換乘通道以及地面交通島。
■京津城際再向前30米，就是京津城際的站臺(tái)，旅客可以在此購(gòu)票，到地下二層乘坐京津城際列車。
■地鐵乘坐地鐵的乘客，再走30米，就能到達(dá)地鐵2號(hào)線的站廳層，再通過(guò)扶梯下到地下二層候車。
“從航站樓內(nèi)部開(kāi)始計(jì)算，175米內(nèi)實(shí)現(xiàn)各種交通方式換乘。這樣的設(shè)計(jì)非常人性化，可以說(shuō)與包括北京、上海等城市在內(nèi)的國(guó)內(nèi)同規(guī)模機(jī)場(chǎng)相比，都是處于領(lǐng)先的。”劉玉琦表示。
安全島解決露天步行難題
旅客到達(dá)天津機(jī)場(chǎng)后，需要通過(guò)地面走到露天停車場(chǎng)，不僅要穿越汽車道，還要面對(duì)天氣問(wèn)題?！疤旖虻乃募緶夭钶^大，到了冬季有許多南方客人到天津后，穿著單衣走在外面會(huì)很冷?！眲⒂耒f(shuō)，出于這樣的考慮，機(jī)場(chǎng)交通中心的地面部分修建了兩座長(zhǎng)100米、寬25米的安全島，采用全玻璃材質(zhì)，冬暖夏涼。旅客出機(jī)場(chǎng)之后，通過(guò)機(jī)場(chǎng)交通中心進(jìn)入安全島，等候來(lái)接自己的汽車，或者再?gòu)陌踩珝u走到旁邊的地面停車場(chǎng)。
2號(hào)線8月底同步投入使用
機(jī)場(chǎng)交通中心內(nèi)，地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延伸線和京津城際正在加緊建設(shè)中，其中地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延伸線鋪軌工程已全部完成，設(shè)備安裝工程進(jìn)入收尾階段。今天右線列車上線，全線進(jìn)行冷滑、熱滑，5月份進(jìn)入設(shè)備、列車信號(hào)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。6月份完成消防、竣工等驗(yàn)收工作，8月底與T2航站樓同步投入使用。
京津城際機(jī)場(chǎng)部分從天津站方向駛來(lái)，到達(dá)機(jī)場(chǎng)后引入，預(yù)計(jì)明年建成通車。今后，京津城際每天將有若干個(gè)班次終點(diǎn)站到達(dá)機(jī)場(chǎng)。 |
