T2航站樓外景。王津攝
天津機場二期擴建工程進入全面收尾階段,6月底通過行業(yè)驗收試運行,8月底與機場交通中心同步正式開通運營。屆時,從機場交通中心步行175米,就能實現(xiàn)飛機、地鐵、公交車、出租車、社會車輛5種方式任意換乘。
昨天下午,記者來到施工現(xiàn)場探營。機場交通中心建筑規(guī)模10.8萬平方米,主要包括地鐵2號線機場站、京津城際鐵路機場站、地下停車場、換乘通道、集散大廳以及T1航站樓連接通道6個功能區(qū)。在機場交通中心地下一層,工人們正在進行內(nèi)部裝修。市建交委副主任、天津機場二期建設(shè)工程指揮部常務(wù)副指揮劉玉琦介紹,機場交通中心匯集了地鐵2號線機場延伸線、市域主干線Z2線和C2線等3條軌道交通線,以及一條城際鐵路線即京津城際機場引入線。待京津城際機場引入線完工后,未來從北京南站出發(fā)的京津城際列車將有若干車次駛?cè)胩旖驒C場終點站。
“175米的通道,運營后可實現(xiàn)多種方式任意換乘?!眲⒂耒f。指著一處正在裝修的空間,劉玉琦告訴記者:“這是位于交通中心中間夾層的行李提取處,旅客一下飛機首個到達的地方?!甭每吞崛⊥晷欣詈螅?jīng)過迎客大廳,若想乘坐公交車和大巴,直接出門即可。其他乘客則要通過地下交通中心,從迎客大廳坐扶梯到地下一層,經(jīng)過65米長的集散大廳通廊到達交通中心,這里有4部大型垂直電梯,想乘坐出租車可以通過電梯到地面乘坐,若私家車停在地下,從這里可以直接開走。
“想乘坐軌道交通,還得繼續(xù)前行50米,先到達位于地下二層的京津城際列車,再向前行30米,就到達地鐵2號線機場延伸線站臺?!眲⒂耒f。順著指示方向,記者看到,京津城際列車和地鐵2號線機場延伸線都可以通過附近的扶梯到達地面交通島。作為天津機場二期的新亮點,交通島共設(shè)置2個,各2000余平方米,長100米,寬25米,對面是綠蔭停車場。今后旅客不用從一層到達大廳出去,改由地下交通中心通過地面交通島換乘去往停車場。旅客實現(xiàn)門對門上車,解決了傳統(tǒng)露天步行問題。 |