天津4月1日起開展“規(guī)范服務(wù)行為，提升服務(wù)水平，樹立行業(yè)新形象”出租車綜合整治活動(dòng)一個(gè)半月以來收效顯著，昨天，市客管辦做階段性總結(jié)。據(jù)悉，從活動(dòng)開始至昨日，天津共查處黑出租745輛，各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)646起，吊銷16名出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證。

將出租車擅自交給無資格人員運(yùn)營(yíng)

又有3名司機(jī)被“開除”

昨天，市客管辦再次公布3名出租車司機(jī)違規(guī)運(yùn)營(yíng)案例，均依法吊銷出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證，且5年內(nèi)3人均不得再進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)從事出租汽車駕駛員職業(yè)。

4月17日，敦恒出租汽車公司駕駛員張某某，將牌照為津E18493號(hào)威志出租車擅自交給無出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證人員趙某某上路運(yùn)營(yíng)，趙某某在鞍山西道百腦匯應(yīng)租一位乘客去真理道盛世家園，趙某某繞行時(shí)代奧城、快速路、河?xùn)|萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、東縱快速路、真理道，行駛里程30.8公里，等候4分20秒，計(jì)價(jià)器顯示金額73.5元，趙某某實(shí)際收取該乘客60元車費(fèi)。4月4日，聯(lián)眾出租汽車服務(wù)中心南開分部駕駛員張某某，將牌照為津E19752號(hào)比亞迪出租車擅自交給無出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證人員張某上路運(yùn)營(yíng)，張某在天環(huán)客運(yùn)站承載2位乘客去濱江道，議價(jià)40元，到達(dá)目的地后，張某不給乘客出具正規(guī)發(fā)票，在收取乘客40元車費(fèi)后，給乘客提供非正規(guī)發(fā)票（長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)票），被乘客錄像錄音。3月12日，聯(lián)眾出租汽車服務(wù)中心南開分部駕駛員李某某，將牌照為津E19837號(hào)花冠出租車擅自交給無出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證人員李某某上路運(yùn)營(yíng)，李某某在鞍山西道天大設(shè)計(jì)院對(duì)過承載2位乘客去華苑榕苑路，其中一位乘客下車后發(fā)現(xiàn)手機(jī)不見了，認(rèn)為遺落在出租車?yán)?，乘客在找尋手機(jī)過程中發(fā)現(xiàn)駕駛該出租車的為非從業(yè)假的哥。市客管部門除對(duì)假的哥進(jìn)行處理外，對(duì)3名真的哥依據(jù)《天津市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，依法予以嚴(yán)厲處罰。

投訴量同比下降20%多

拒載和繞道下降比例大

記者從市客管辦及幾家出租車企業(yè)了解到，隨著活動(dòng)深入開展，投訴量有所下降。

市客管辦副主任王景凱介紹，從1月26日開始，市客管辦就率先在天津站、天津西站、天津機(jī)場(chǎng)和地鐵空港二號(hào)線終點(diǎn)站，加大對(duì)駕駛員違規(guī)情況的治理，這期間，市客管辦投訴平臺(tái)接到的電話數(shù)量并未減少，但網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)開通后，詢問如何在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行投訴的咨詢電話占比較大，乘客對(duì)駕駛員違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為的投訴量和去年同期相比下降了20%多。

記者了解到，過去占投訴比例最高的是拒載和繞道多收費(fèi)兩項(xiàng)，這次治理活動(dòng)中，所有投訴都同比例下降，但拒載和繞道多收費(fèi)投訴下降比例更大。

下一步，市客管辦還將以拒載和繞道多收費(fèi)為抓手，繼續(xù)加大治理力度。

打車軟件接單將被規(guī)范

確保三個(gè)底線不能突破

隨著打車軟件的興起，使用打車軟件過程也產(chǎn)生了一些司乘之間的矛盾與投訴。

王景凱表示，打車軟件是出租汽車行業(yè)的市場(chǎng)行為，其作為一種新事物，市客管辦下一步將對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。他認(rèn)為打車軟件有幾個(gè)底線不能突破：一是為百姓做好服務(wù)的底線不能突破；二是認(rèn)真遵守有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的底線不能突破，比如《天津市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》等地方法規(guī)規(guī)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；三是安全行駛，確保乘客安全的底線不能突破。

對(duì)于乘客提出的司機(jī)通過打車軟件接單后亮起空車標(biāo)志拒載行為，市客管辦負(fù)責(zé)人表示，亮起空車牌就是進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，司機(jī)就應(yīng)該停車承載乘客。如果已經(jīng)在打車軟件中接單，司機(jī)理應(yīng)落下空車牌，市客管辦將盡快對(duì)這種行為進(jìn)行規(guī)范。