未來，北京公交將越來越環(huán)保與舒適。按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》總體要求，今年年內，北京公交剩余的2639輛國Ⅲ柴油公交車將全部退出運營，新能源及清潔能源公交車占比將提升到七成以上。此外，北京公交還將在年底前力爭實現(xiàn)空調公交車全覆蓋，乘坐公交出行的舒適性將大大提升。

昨天，記者來到位于北四環(huán)外的小營公交場站，多輛新能源公交車正在此充電。公交集團電車分公司相關負責人告訴記者，目前該場站共有30余個充電樁，每天可以滿足200輛純電動公交車的充電需求。在采用最新的快充技術以后，每輛純電動公交車的充電時間基本壓縮進了15分鐘，一次充電便可滿足車輛至少運營一個來回，運營效率大大提升。

記者了解到，目前，公交集團共有在線運營車輛2.3萬輛，這其中新能源及清潔能源車就達到了11499輛，占車總數(shù)達到近五成。而今年年內，公交集團將繼續(xù)加快柴油車的報廢，并加大環(huán)保型公交車的投放，屆時，2639輛老舊的Ⅲ柴油車將徹底退出公交集團運營序列，同時新能源及清潔能源車車輛總數(shù)將達14869輛，占車輛總數(shù)的68.3%，達到約七成。

自《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》實施以來，北京公交集團投入的新能源及清潔能源車輛數(shù)量持續(xù)增加，運營車輛排放標準提高了2個級別。到今年年底，本市的公交車輛平均污染物排放將優(yōu)于國V標準，部分指標達到歐VI標準。據(jù)北京公交集團提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，北京公交（含八方達）2017年預估數(shù)比2013年共減少污染物排放1515.63噸，其中NOx（氮氧化物）1305.75噸，PM（顆粒物）116.25噸，HC（碳氫化合物）93.62噸；減少二氧化碳排放24654噸。