昨日，市交通委公布上一年度“成績單”：2017年，北京中心城區(qū)綠色出行比例達到72%，平均交通指數控制在5.6以內，保持在“輕度擁堵”級別，中心城區(qū)交通運行狀況逐步改善。在停車管理方面，對二環(huán)內道路車位進行重新梳理和合理施劃，實現違法停車15分鐘一巡查。

【市內緩堵】

分鐘寺橋高峰提速81.1%

2017年以來，城六區(qū)開工建設次干路、支路90余條，實施疏解道路擁堵改造工程100項，包括分鐘寺橋匝道改造、京哈高速漷縣收費站進出口路段拓寬、大望橋地下通道連接步道工程、酒仙橋大山子路口改造等。以分鐘寺橋匝道改造為例，工程實施后消除了東南三環(huán)內環(huán)方向主路進出京車流的交織問題，對緩解分鐘寺橋上游路段道路擁堵作用顯著，早高峰時段，路段時速由28公里提升至50.7公里，提升了81.1%；晚高峰時速由16.6公里提升至40.7公里，提升了145.2%。

停車管理方面也有一系列大動作。完成全市機動車停車資源普查，為發(fā)揮停車治理“以靜制動”作用緩解交通擁堵奠定基礎；路側停車電子收費在城六區(qū)和通州區(qū)共計37條路、4086個車位建設完成試點并上線運行；加強核心區(qū)停車秩序治理，對二環(huán)內道路車位進行重新梳理和合理施劃，實現違法停車15分鐘一巡查，開展違法停放車輛清拖工作；綜合實施居住區(qū)停車設施挖潛、錯時停車、建設駐車換乘設施等措施。

【協同發(fā)展】

6條重點高速穩(wěn)步推進

公路建設方面，完成G108二期等10項工程，通車里程46.2公里；開工建設104國道、105國道等16項工程。京通輔路、三環(huán)主路等城市道路大修全部完工，維修面積135萬平方米。

京津冀交通一體化發(fā)展步伐加快。2017年，興延、京開（拓寬）、京秦、首都地區(qū)環(huán)線、延崇、新機場6條重點高速公路工程共157.7公里穩(wěn)步實施，新機場北線高速實現開工。北京地面公交和軌道交通實現京津冀一卡通互聯互通。京津冀客運聯網售票系統建設完成。

高標準規(guī)劃建設城市副中心交通運輸系統。宋梁路改造主路全線貫通，運河東大街具備通車條件，廣渠路東延開工，宋梁路北延等工程按“一會三函”項目加快推進；市郊鐵路城市副中心線正式開通運營，全程運行時間約48分鐘，緩解市區(qū)至城市副中心間的通勤壓力；廣渠路快速公交系統、東小營公交中心站、東夏園交通樞紐建設和市郊鐵路城市副中心線接駁優(yōu)化工作有序開展。

【綠色優(yōu)先】

183條道路增設阻車樁

去年，本市完成600公里自行車道治理；排查三環(huán)內183條城市道路，在人行步道上設置阻車樁305根，切實保障自行車出行和步行安全；研究提出上地軟件園至回龍觀的自行車專用路設計方案。

同時，優(yōu)化調整公交線路41條，新開微循環(huán)公交16條，重點加密新建社區(qū)、新興產業(yè)園區(qū)及地鐵站周邊線網覆蓋，削減低效重復線路；定制公交、高鐵快巴、旅游專線等多樣化公交線路達到309條，其中快速直達專線增至140條，日均運力超2萬人次，公交服務多樣化、多層次、精準化效果初現。

其他亮點

1、公交、旅游、省際、出租等行業(yè)5627輛老舊機動車退出運營市場。

2、全市16家共享自行車企業(yè)投放運營車輛達220萬輛，針對投放無序和停放混亂問題，制定實施《鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見》；新能源小客車分時租賃試點規(guī)模達2000輛，加快中心城區(qū)、城市副中心等區(qū)域分時租賃網點建設。

3、軌道交通在建里程達354.8公里，線網運營線路達22條，運營總里程達608公里；實現互聯網購票、刷手機進出站、京津冀一卡通互聯互通等“互聯網+”軌道交通便捷出行服務。