6月1日，崇文門新世界商場(chǎng)地下車庫，實(shí)地測(cè)試干擾器對(duì)多輛汽車進(jìn)行干擾，僅少數(shù)車輛未受影響。受干擾車輛不乏寶馬、奧迪等豪車。

6月1日，崇文門新世界地下車庫，汽車干擾器對(duì)一輛寶馬汽車干擾后，車主異常疑惑。

6月1日，崇文門新世界商場(chǎng)路邊，汽車干擾器干擾一輛奧迪A8，導(dǎo)致司機(jī)無法打開車門。

拆開汽車干擾器，內(nèi)部為兩個(gè)大頻率的無線電信號(hào)發(fā)射板。

干擾器盜竊案屢現(xiàn) 30米可致遙控鑰匙失靈

數(shù)月前，在海淀區(qū)花園路某停車場(chǎng)，兩名男子坐進(jìn)一輛寶馬X5，一分鐘后，兩人帶著車內(nèi)裝有手機(jī)、歐元的電腦包迅速離開。

意外的是，兩人并不是車主，今年5月，警方在他們身上找到了一個(gè)收音機(jī)大小的儀器。

這是一款新型鎖車干擾器。兩名“路人甲”就是利用這種“遙控器”，隱蔽在角落干擾車主鎖車，當(dāng)車主離開后，輕松打開車門，再將車內(nèi)財(cái)物一掃而空。

全國各地屢次發(fā)生此類盜竊案件后，汽車干擾器仍然能夠輕松在網(wǎng)上購買。

實(shí)驗(yàn)顯示，一款微型汽車干擾器威力強(qiáng)大，30米內(nèi)，80輛車當(dāng)中有七成遙控鑰匙失靈。

無線電專家表示，汽車干擾器顧名思義它的功能就是干擾汽車，它通過高頻率無線電波阻斷汽車遙控器發(fā)出的信號(hào)。汽車接收不到遙控器發(fā)出的指令導(dǎo)致無法鎖車，無線電波已演變?yōu)榉缸锕ぞ摺?/p>

警方提醒，車主應(yīng)對(duì)汽車干擾器只要小心謹(jǐn)慎，有防盜意識(shí)，停車后鑰匙鎖車或拉一下車門確認(rèn)，就會(huì)大大降低失竊風(fēng)險(xiǎn)。

事件

汽車干擾器頻頻作亂停車場(chǎng)

“車門鎖好了，為何錢不見了！”近年來，鬧市區(qū)汽車財(cái)物被盜事件頻發(fā)。透過層層電波，由微功率無線電發(fā)射裝置簡(jiǎn)易改裝的汽車干擾器，干擾車主鎖車門。

2015年7月17日早晨7點(diǎn)30分左右，陳晴（化名）駕車送孩子去北京大興十一建華幼兒園。

陳晴回憶，當(dāng)天大雨，她停車按鎖后匆忙護(hù)送孩子入園。

約7分鐘后，陳晴返回，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)錢包失竊?！懊髅飨萝嚢戳塑囨i！”慌張之下，她當(dāng)即報(bào)警。

陳晴平時(shí)停車落鎖后，有拉門確認(rèn)鎖沒鎖車的習(xí)慣，由于當(dāng)天下雨，她忽略了鎖車細(xì)節(jié)。

報(bào)案后，警方提示，陳晴極有可能遭遇了利用汽車干擾器進(jìn)行盜竊的竊賊。盜竊嫌疑人在距離車輛不遠(yuǎn)的地方打開干擾器，導(dǎo)致車門無法鎖上，趁車主大意離開時(shí)，進(jìn)入車輛實(shí)施盜竊。

陳晴的事例并非個(gè)案。

今年2月23日上午，北京市海淀區(qū)警方抓獲兩名涉嫌利用汽車干擾器等物品實(shí)施盜竊的嫌疑人郭某珍、郭某鋒。在嫌疑車內(nèi)，警方起獲了汽車干擾器、螺絲刀等大量作案工具和一臺(tái)筆記本電腦、一部手包等疑似被盜物品。

嫌疑人郭某珍、郭某鋒交代，他們作案時(shí)選擇對(duì)路邊無人看管的高檔轎車下手，或利用干擾器干擾事主鎖車，或使用螺絲刀等工具打碎車玻璃，然后盜取財(cái)物。從去年12月開始，他們先后在海淀、昌平等地作案十余起，共竊得現(xiàn)金3萬余元，若干手機(jī)、手包、筆記本電腦等物品。

2016年5月9日，北京市海淀區(qū)法院審理了一個(gè)專門利用干擾器干擾車主鎖車，進(jìn)而盜竊車內(nèi)財(cái)物的三人團(tuán)伙。

被告人描述，作案時(shí)，三人拿著干擾器，看有車?？烤退艡C(jī)站在馬路對(duì)面，同時(shí)打開干擾器釋放“干擾信號(hào)”，等車主離開后，幾人再上前張望車內(nèi)是否留有物品，一旦車內(nèi)有值錢財(cái)物，他們就打開車門進(jìn)行盜竊。用此方法，盜竊過保時(shí)捷、奧迪、寶馬等多款豪車內(nèi)的財(cái)物。

據(jù)中國裁判文書網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，自2014年1月26日至今，北京市各區(qū)法院審理的涉及使用汽車干擾器實(shí)施盜竊的案件達(dá)26起。

商家

“快遞干擾器可不用真名”

汽車干擾器銷售渠道并不隱蔽，有車主質(zhì)疑，其已演變?yōu)楸I竊工具。網(wǎng)絡(luò)已成為汽車干擾器銷售的主要渠道，商家甚至宣稱，可以讓所有汽車鎖不上車門。

在上述5月9日海淀區(qū)法院審理的案件中，被告人稱是在網(wǎng)上看到有商家銷售鎖車干擾器，購買后成功作案。

在百度搜索輸入汽車萬能干擾器詞條，首頁幾乎全是相關(guān)的銷售信息。不少商家專門制作網(wǎng)頁銷售，圖文并茂介紹產(chǎn)品功能、并標(biāo)注聯(lián)系方式甚至商店地址。

一戶商家在網(wǎng)頁中推薦了五款汽車信號(hào)干擾器，網(wǎng)頁標(biāo)注價(jià)格在1200元到5800元不等。

其中，最便宜的一款1200元的電池式攔截器，介紹中明確標(biāo)明其用途和威力：“可以讓所有汽車鎖不上車門，不管是奔馳、寶馬、路虎、保時(shí)捷，還是大眾、奧迪等等所有車輛，是目前市面上最好的汽車干擾器，有效距離150-200米?！?/p>

“網(wǎng)站對(duì)外介紹是200米，實(shí)際測(cè)試也就能達(dá)到70米?！崩习逋嘎叮@款干擾器實(shí)際有效距離可能存在差異，如果確實(shí)想要，800元就可以成交，快遞貨到付款，不會(huì)透露買家信息：“購買人隨便填一個(gè)名字即可?！?/p>

另一位商家在電話中介紹，針對(duì)不同檔次車輛，其所售賣的干擾器有500元、800元、1200元三個(gè)檔次。宣稱1200元的型號(hào)可以對(duì)新舊車型實(shí)現(xiàn)全面干擾。

商家強(qiáng)調(diào)，以上三款干擾器均可應(yīng)付30萬元以下車型，“品牌上沒有限制”。如果車型的價(jià)格在100萬以上，就需要購買更高端的“解碼器”，一套要3000元。

談到購買環(huán)節(jié)，老板明確告知其實(shí)體店地址，表示可以到店里現(xiàn)場(chǎng)交易。同時(shí)也可以用網(wǎng)購形式，先付3成定金，貨到付余款，并承諾不透露買家信息。

記者網(wǎng)購了第一位商家推薦的電池式干擾器，并在下單三日后收到貨物。

這款長方形的金色干擾器，比煙盒略大，設(shè)備一側(cè)設(shè)有開關(guān)，頂部有兩根可拆卸式的天線裝置。中間設(shè)有兩個(gè)指示燈，打開開關(guān)后指示燈會(huì)處于常亮狀態(tài)。設(shè)備正面印有英文字樣“STRONG INTERFERENCE”（強(qiáng)力干擾）。

根據(jù)商家的介紹，只需要打開開關(guān)，可對(duì)七八十米范圍內(nèi)的車輛實(shí)現(xiàn)干擾，“10輛、20輛均可以干擾到?！?/p>

實(shí)測(cè)

鬧市區(qū)80輛車57輛中招

寶馬、奧迪……這些高檔車的車鎖系統(tǒng)，都沒逃過一枚網(wǎng)購汽車干擾器的“騷擾”。

6月2日至9日，一周時(shí)間內(nèi)，記者分別在東城區(qū)新世界中心地下停車場(chǎng)、永輝超市垡頭店、北京歡樂谷停車場(chǎng)、勁松地鐵站附近及板廠小學(xué)附近等處展開實(shí)測(cè)。

實(shí)測(cè)中，記者共統(tǒng)計(jì)了80輛車對(duì)于干擾器的反應(yīng)，其中57輛車均受到了不同程度的干擾。測(cè)試完畢后，記者都會(huì)上前跟車主表明測(cè)試意圖，以打消他們的疑慮。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車鎖不靈敏、鎖不上的情況后，多數(shù)車主較為謹(jǐn)慎。受到干擾的57輛車的車主絕大多數(shù)均有回頭觀察、拉門確認(rèn)車輛是否鎖好的舉動(dòng)。

6月2日下午，在新世界中心地下停車場(chǎng)，一對(duì)駕駛藍(lán)色馬自達(dá)SUV的夫婦下車后，車主回頭轉(zhuǎn)向車輛進(jìn)行鎖車遙控，在反復(fù)按壓遙控器無效后，開啟車門入車進(jìn)行檢查。

就在車主不知所措之時(shí)，記者表明采訪意圖，車主大為吃驚。稱，還以為是車門壞了，所以進(jìn)車進(jìn)行檢查。車主表示，一般情況下自己通過指示燈判斷車輛是否鎖好，有時(shí)候辦事兒著急，也會(huì)忽略指示燈。

一輛紅色別克昂科拉汽車也中了招。女性車主在下車后面向車門進(jìn)行鎖車，反復(fù)折騰了一分鐘后均無法奏效。此時(shí)，女車主顯得十分謹(jǐn)慎，沒有向四周觀察便立即重新進(jìn)入車輛，開到別處停放。

6月4日和5日，在永輝超市垡頭店門前停車場(chǎng)，在發(fā)現(xiàn)車鎖無法鎖上時(shí)，多位車主采取了與昂科拉女車主相似的做法，直接將車輛開到別處停放，或者干脆駛離了停車場(chǎng)。

一位駕駛灰色日系車的中年男性車主，在家人下車進(jìn)入超市后，選擇自己留在車內(nèi)看車。他稱，自己的車輛在鎖好后會(huì)發(fā)出“啪嗒”的聲響，但剛才反復(fù)鎖不上，不知道哪里出了問題，為了保險(xiǎn)起見，還是留在車內(nèi)比較放心。

大多數(shù)“中招”的車輛價(jià)位都在7萬到20余萬不等，但也有少數(shù)中高檔車在測(cè)試中中了招。

在新世界中心地下停車場(chǎng)，一輛寶馬X3被成功干擾。該車車主是一位中年女士，她說，自己的車輛是在幾年前購買的，價(jià)值60余萬元。

在崇文門附近街道，一輛奧迪A8轎車也被干擾器干擾。車主感慨：“我這是120萬的車子?。　?/p>

在實(shí)測(cè)中，也有車主在未確認(rèn)車輛鎖好的前提下就起身離開，經(jīng)提醒后返回檢查才恍然大悟。在新世界中心地下停車場(chǎng)，一位駕駛黑色馬自達(dá)6轎車的女車主下車按了一下遙控鑰匙就匆匆離開。記者告知其車輛可能受到干擾時(shí)，她頗為吃驚。

“壓根想不到會(huì)被干擾！”女車主說，自己平常也有回頭確認(rèn)鎖車的習(xí)慣，但這一習(xí)慣并不固定，“常常按了鑰匙就走?！?/p>

解密

大功率遙控器組裝變身干擾器

能使電子車鑰匙失靈的廉價(jià)干擾設(shè)備，實(shí)際上就是兩個(gè)大功率遙控器。北京奧嘉世茂汽車銷售服務(wù)有限公司售后副總經(jīng)理李天亮表示，在汽車的出廠、銷售和售后過程中，汽車干擾器并不作為獨(dú)立的檢測(cè)設(shè)備存在，“干擾器本質(zhì)上是一個(gè)無線電發(fā)射器，只不過是有人將其組裝后用作了歪門邪道。”

在無線電專家的工作室內(nèi)，汽車干擾器的工作原理，在無線電專業(yè)儀器測(cè)量下一目了然。

打開干擾器，連接著寬頻接收機(jī)的電腦屏幕上，立即顯示出一條左右對(duì)稱的柱狀瀑布圖，形如粗壯的 “大樹”。

專家在干擾器旁邊同時(shí)摁下一枚汽車鑰匙按鈕，“粗樹”右側(cè)“枝丫”范圍邊緣則立即出現(xiàn)了一棵“細(xì)樹”?！凹?xì)樹”的形狀與“粗樹”一致，只不過其“主干”和“枝丫”明顯都小了一號(hào)。

專家解釋，屏幕顯示的“粗樹”、“細(xì)樹”分別是干擾器和汽車鑰匙的頻率實(shí)時(shí)瀑布圖。從瀑布圖的形狀大小可以判斷出，干擾器的頻率強(qiáng)度明顯高于普通的汽車鑰匙。

“就像有人在你耳朵旁大聲說話，他的聲音更大，別的聲音就被蓋住了。”

針對(duì)此前實(shí)地測(cè)驗(yàn)中出現(xiàn)的干擾器“失手”及部分高檔車中招的情況。專家解釋，在特定頻段，如果“粗樹”完全蓋住了“細(xì)樹”，則意味著完全阻斷，干擾成功；如果“細(xì)樹”湊巧未在“粗樹”的主干范圍內(nèi)，則意味著沒有完全阻斷，干擾很可能失敗。

在這一原理基礎(chǔ)上，測(cè)試結(jié)果會(huì)呈現(xiàn)出隨機(jī)性的特點(diǎn)，與汽車品牌、價(jià)位并無直接聯(lián)系?！安慌懦邫n車的無線電接收機(jī)識(shí)別性更高一些，但如果某款高檔車的頻段范圍恰巧搭在了干擾器的頻段范圍內(nèi)，也會(huì)實(shí)現(xiàn)干擾?！?/p>

隨后，專家拆解了記者網(wǎng)購的干擾器，發(fā)現(xiàn)其主要構(gòu)成部件是兩個(gè)不同頻率的無線電信號(hào)發(fā)射板。“實(shí)際上是兩個(gè)大功率遙控器組裝在了一起，在315MHz和432MHz兩個(gè)頻率同時(shí)發(fā)射信號(hào)實(shí)現(xiàn)干擾?！?/p>

追問

干擾器泛濫，執(zhí)法部門無權(quán)“干擾”？

由于對(duì)生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)缺乏明確、專門的法律規(guī)定，制造、購買干擾器設(shè)備顯得輕而易舉。此外，各部門之間缺乏協(xié)調(diào)，無法聯(lián)合執(zhí)法從源頭整治，是導(dǎo)致汽車干擾器設(shè)備監(jiān)管困境的重要原因。

構(gòu)成干擾器的核心部件，即315MHz和432MHz兩個(gè)頻率的無線電發(fā)射板，在淘寶網(wǎng)上，價(jià)格在數(shù)元至數(shù)十元不等。也就是說，組裝一款汽車信號(hào)干擾器，成本不過百元。商家則至少牟利數(shù)百元乃至數(shù)千元。

專家介紹，我國無線電遙控器常用的載波頻率為315MHz或432MHz，此類發(fā)射板廣泛用于各類民用遙控器，購買、售賣此類零件并不違反我國無線電管理的相關(guān)法規(guī)。

北京市無線電管理局執(zhí)法處處長趙達(dá)解釋，汽車干擾器應(yīng)屬于微功率無線電發(fā)射設(shè)備，根據(jù)《微功率（短距離）無線電設(shè)備管理暫行規(guī)定》，記者所購買的干擾器在使用頻率和功率范圍都沒有超過規(guī)定中限定的范圍。除此之外，無法從無線電執(zhí)法角度對(duì)其進(jìn)行界定，生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)也沒有其他適用法律法規(guī)來進(jìn)行監(jiān)管。

鎖車干擾器也很難定性為犯罪工具，海淀區(qū)法院法官助理姜楠表示，“這類設(shè)備很可能還有其他作用，或者是其他設(shè)備的變種”，而單純針對(duì)售賣、購買此類工具的行為，無法從法律層面來評(píng)價(jià)。

不過，南京工業(yè)大學(xué)法律與行政學(xué)院院長、法學(xué)教授劉小冰并不贊同法規(guī)空白的說法。他解釋，從我國目前《無線電管理?xiàng)l例》的內(nèi)容來看，對(duì)干擾無線電頻率的相關(guān)行為和相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任都是有規(guī)定的。同時(shí)，在記者購買過程中，部分商家的產(chǎn)品介紹一定程度上帶有誘導(dǎo)犯罪內(nèi)容。

針對(duì)此前呼聲已久的汽車干擾器設(shè)備購買實(shí)名制建議，劉小冰認(rèn)為，從社會(huì)管理的角度來看，實(shí)名制購買不失為一個(gè)辦法，但是這種決策必須在專業(yè)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上才能做出，既要保障消費(fèi)者權(quán)益，也要考慮到遏制違法犯罪，“單一的實(shí)名制措施并不能杜絕所有違法、犯罪行為”。

■ 支招

泊車鎖門手動(dòng)檢查反干擾

實(shí)測(cè)表明，干擾確實(shí)無法避免，卻并非無計(jì)可施。其實(shí)，只需多有留意，日常外出多注意一些防盜細(xì)節(jié)即可。

原一汽大眾銷售有限責(zé)任公司正高級(jí)工程師洪志平為車主支了幾招，他稱，反干擾器干擾鎖車，有三個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法，可以總結(jié)為：聲、光、手。

洪志平介紹，多數(shù)品牌車輛在落鎖成功后會(huì)發(fā)出“啪嗒”聲，以此可以判斷車輛鎖好。也可以調(diào)出燈光反饋功能，用燈光判斷。洪志平建議，最好兩個(gè)反饋手段同時(shí)使用，保證萬無一失。如果停車落鎖時(shí)，既沒有聲音反饋也沒有燈光反饋，就需要及時(shí)返回用手拉車門確認(rèn)是否鎖好。保險(xiǎn)起見，可直接用鑰匙插入鑰匙孔鎖車。

前述訪及的無線電通訊專家提示，車輛的無線電接收設(shè)備一般設(shè)置在儀表盤前部靠近前擋風(fēng)玻璃的位置，如果遇到車輛鎖不上的情況，可以拿遙控器靠近這個(gè)位置再鎖一次，一般就能成功，“離得越近，遙控器相對(duì)功率越大，鎖車的成功率越高?！?/p>

北京市公安局海淀分局曙光派出所民警譚飛也提醒車主，盡量把車輛停在有人照看的停車場(chǎng)，如果實(shí)在無人照看，則盡量停在人流較大、有監(jiān)控錄像的地方，減少竊賊的下手機(jī)會(huì)。此外，不要在車內(nèi)放置貴重物品，將失竊的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。