“杭州快速路網(wǎng)建設完善后，未來機場到亞運會主場館可能只要15分鐘，杭州主城區(qū)到亞運會主場館約半小時。在地鐵網(wǎng)和快速路網(wǎng)的基礎上，我們還將進一步梳理相關的主次干道和城市支路，依據(jù)交通大數(shù)據(jù)設計整體交通，形成四通八達的網(wǎng)絡?！焙贾菔谐青l(xiāng)建委副主任邱佩璜說。

杭州市區(qū)快速路網(wǎng)現(xiàn)狀圖。杭州市城鄉(xiāng)建委供圖

記者在《杭州市迎亞運保暢通快速路網(wǎng)建設四年攻堅行動計劃(2017-2020年)》(下簡稱“《計劃》”)中了解到，亞運會前，杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)，規(guī)劃總里程約464公里。根據(jù)《計劃》，杭州主城、副城及組團或將實現(xiàn)“45分鐘”時空圈。

9日，記者從杭州市快速路網(wǎng)建設新聞發(fā)布會上了解到《計劃》的最新進展。據(jù)悉，2018年是《計劃》任務最重、最為關鍵性的一年，共涉及27個項目約134公里的建設任務。

“目前，杭州市已建成快速路網(wǎng)182公里，除天目山路快速路外，主城區(qū)快速路網(wǎng)基本成型，網(wǎng)絡效應初步顯現(xiàn)。但江南區(qū)域快速路建設較滯后，另外快速路基本集中在繞城以內，與外圍組團聯(lián)系較弱，主城與副城、副城與副城之間通道未完善?！鼻衽彖f。

據(jù)了解，杭州今年計劃完工望秋立交等4個項目約21公里，續(xù)建文一西路(紫金港立交-五常港河)等13個項目約68公里，新開工留下立交提升改造工程等10個項目約45公里。

如在亞運會主場館所在的江南副城區(qū)域，根據(jù)規(guī)劃，2020年該區(qū)域將全面建成江南大道、時代大道、風情大道、通城大道、彩虹快速路，江南區(qū)域繞城高速公路內“三縱兩橫”快速路網(wǎng)基本實施到位，為杭州蕭山區(qū)與該市主城區(qū)的無縫銜接以及機場空港新區(qū)的發(fā)展提供支撐。

“杭州將用一個多中心、組團式、網(wǎng)絡化、生態(tài)型、一體化的市域空間布局，擁抱2022年亞運會，為來自五湖四海的賓客和杭州市民提供最優(yōu)質和便捷的交通服務。”邱佩璜說。