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中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”首列跨境電商專列抵達(dá)“西安港”

發(fā)布時(shí)間: 2018-05-22 09:24:20 |來源:中國(guó)新聞網(wǎng) | 作者:張一辰 |責(zé)任編輯: 沈曄

 

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”首列跨境電商專列抵達(dá)“西安港”

圖為中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”首列跨境電商專列抵達(dá)“西安港”?!堃怀健z

21日,伴隨著汽笛聲陣陣,滿載跨境電商“全球購”貨物的中歐班列駛?cè)胛靼矅?guó)際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站。同時(shí),這也是中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行以來的首列跨境電商專列。

近年來,隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和物流水平的提高,跨境電商得到快速發(fā)展。中歐班列的開行,通過陸地運(yùn)輸彌補(bǔ)了內(nèi)陸城市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的短板。

此次回程的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”,于5月5日從德國(guó)漢堡始發(fā),經(jīng)波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從阿拉山口入境,經(jīng)過16天行程,抵達(dá)西安港。

據(jù)介紹,中歐班列雖橫穿歐亞,但運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的五分之一,時(shí)間也比海運(yùn)縮短一半以上,非常適合時(shí)效性要求不強(qiáng)、重量大的商品運(yùn)輸,是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。

在“一帶一路”倡議提出的背景下,中國(guó)積極推動(dòng)“絲路電商”國(guó)際合作,與“一帶一路”沿線國(guó)家電子商務(wù)交流合作不斷加深,為推動(dòng)合作與發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)力量。

京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏表示,中亞、中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”和跨境電商試點(diǎn)平臺(tái),為跨境電商企業(yè)建立了完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和便捷的物流貿(mào)易鏈條。京東物流將借西安承東啟西、連接南北、貫通歐亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì),常態(tài)化開行漢堡—西安,杜伊斯堡—西安跨境電商精品專列,為企業(yè)客戶、中國(guó)消費(fèi)者引進(jìn)更多歐洲優(yōu)質(zhì)商品。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口單量504萬單,貿(mào)易額1.58億美元,出口量位居內(nèi)地試點(diǎn)城市前列。

西安國(guó)際港務(wù)管委會(huì)主任孫藝民表示,中歐班列(漢堡—西安)回程班列的順利開通,有效提升了商品配送響應(yīng)速度及物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力,使企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益獲得提高,并助推貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將通過有效舉措,促進(jìn)“長(zhǎng)安號(hào)+跨境電商”模式發(fā)展,全力打造陜西乃至西部最大的開放高地。


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