皮拉圖斯山鐵路最早由蘇黎世工程師埃德華 羅赫爾(Eduard Locher)設(shè)計，他反對采用平行雙齒輪設(shè)計方案，改用最先進(jìn)的齒軌式設(shè)計，這一創(chuàng)新降低了列車脫軌和翻車的風(fēng)險;他還為此特別設(shè)計了自動剎車系統(tǒng)，避免列車超速。皮拉圖斯山鐵軌始建于1886年，并于1889年6月4日投入運營。該車段最早使用蒸汽式機(jī)車，1937年3月全面升級為電力機(jī)車，每節(jié)車廂載客量由32人增長到40人。