5月9日11時許，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段磨憨列檢作業(yè)場氣溫升至37.4℃，檢車員李天成檢查完21061次跨境列車，抬起水杯一仰頭，咕嘟、咕嘟小半瓶水進(jìn)肚，額頭上豆大的汗水清晰可見，工作服濕了大半。

中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目，是高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化中老友誼的標(biāo)志性工程，也是構(gòu)建人類命運共同體的典型示范，開通后從此山不再高、路不再遠(yuǎn)。

作為中老鐵路磨憨口岸唯一的鐵路貨車“4S店”，這里的檢車員主要負(fù)責(zé)對出入境貨運列車進(jìn)行檢修，消除車輛“疾病”，保證“健康”上線，他們也被形象地稱為“貨車醫(yī)生”。

一年多來，中老鐵路貨物運輸愈加繁忙，現(xiàn)代物流加速充分釋放的發(fā)展紅利，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，造福鐵路沿線兩國民眾。為確保貨車安全運行、順利通關(guān)，26名檢車員輪流駐守磨憨，時刻守護(hù)著這條“黃金大通道”。

4月中旬，隨著中老鐵路正式開行國際旅客列車，帶動跨國游熱潮，“貨車醫(yī)生”肩上責(zé)任更重，嚴(yán)格卡控車輛檢修質(zhì)量，保障中老鐵路運輸安全暢通。

磨憨位于北回歸線以南，紫外線強(qiáng)。烈日暴曬下，車輛和水泥路吸熱后散發(fā)逼人熱氣，地表溫度高達(dá)41.5℃，現(xiàn)場氣溫比其他地方更高?！靶侣毠偟竭@里工作，都會曬脫皮?！崩钐斐筛觳采系臅窈酆诎追置?。

為滿足運輸生產(chǎn)需求，他們每次上班要在磨憨9天，每班上24小時，列車隨到隨檢，平均技檢車輛400多輛、處理故障20余件。截至目前，磨憨列檢作業(yè)場累計作業(yè)9027列270892輛車，中老鐵路全線累計發(fā)送貨物1900多萬噸。（許崇官 劉晗飛 李根）

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