中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，截至8月3日，中老鐵路開通已滿20個(gè)月。自開通以來，中老鐵路運(yùn)營(yíng)安全持續(xù)穩(wěn)定，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增量，全線累計(jì)發(fā)送旅客超1900萬人次、貨物2300多萬噸，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國(guó)際黃金大通道。

穿過崇山、跨越江河，中老鐵路這條開放共贏、雙向奔赴的“鋼鐵絲路”，通車已滿20個(gè)月。從江水相隔到一軌相連，中老鐵路不僅便利了兩國(guó)民眾的出行，更用一張張亮眼的成績(jī)單為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

“鳥語花明迎使節(jié)，浪滄江上瘴全消?！边@是明朝著名文學(xué)家朱應(yīng)登在《浪滄江》中的詩(shī)句，描述了中老兩國(guó)人民，早在幾百年前便沖破地理上的隔閡，增進(jìn)兩國(guó)溝通交流的場(chǎng)景。老撾不僅在地理位置上與中國(guó)山水同源，更是地緣相接、人緣相親的好鄰居，中老鐵路讓這份翻越山河的友誼在鋼軌之上不斷傳遞，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化相互交融，續(xù)寫著兩國(guó)人民親如一家的深情厚誼。

“日照瀾滄江上云，鳳凰花放粲如焚?！敝欣翔F路像鳳凰花一樣綻放在中老兩國(guó)的山水之間，自開通以來一直呈現(xiàn)客貨兩旺的態(tài)勢(shì)，不難看出，作為“一帶一路”重要的標(biāo)志性工程，中老鐵路聯(lián)通了兩國(guó)共同利益的交匯點(diǎn)，既是老撾連通周邊國(guó)家的紐帶，更為整個(gè)南亞、東南亞的互聯(lián)互通起到了示范作用。一條中老鐵路，鑿空中南半島，像一把鑰匙，打開了老撾“陸鎖國(guó)”的地緣劣勢(shì)，在崇山峻嶺間形成了一條充滿活力的鋼鐵“大動(dòng)脈”，打破國(guó)與國(guó)之間的壁壘高墻，進(jìn)一步促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

作為泛亞鐵路的重要骨干線路，中老鐵路更是“一帶一路”上的試金石，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增量、沿線居民共享紅利、交通格局全面打開……一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的機(jī)遇紅利，正在讓沿線百姓品嘗著發(fā)展的“甜頭”，更讓周邊各國(guó)看到了中國(guó)方案的巨大實(shí)惠?？梢灶A(yù)見，中老鐵路將成為老撾連通東盟國(guó)家的“金鑰匙”，也是中國(guó)打開東南亞廣闊市場(chǎng)的“敲門磚”。在這條路上，經(jīng)貿(mào)往來、文化交融、合作交流將越來越頻繁，“黃金線路”的成色也將越來越足。

“一帶一路”多錦繡，乘勢(shì)而上開山河。中老鐵路承載著兩國(guó)人民的友誼和夢(mèng)想，必將讓中老友誼邁向新的臺(tái)階，攜手共創(chuàng)新的繁華。（褚鵬）

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