開(kāi)通運(yùn)營(yíng)20個(gè)月以來(lái)，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超1900萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物2300多萬(wàn)噸，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，黃金線路作用日益凸顯，為便利中老兩國(guó)民眾出行、促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)發(fā)揮了積極作用，有力推動(dòng)了共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。在這條1035公里的發(fā)展路、幸福路、友誼路上，中國(guó)鐵路人用智慧和汗水奮力譜寫(xiě)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去、中國(guó)服務(wù)優(yōu)起來(lái)、中國(guó)形象亮起來(lái)的時(shí)代新篇。

中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)編織的是全人類(lèi)和諧共生，同呼吸共命運(yùn)的藍(lán)圖夢(mèng)想。自開(kāi)通以來(lái)，憑借“運(yùn)載能力強(qiáng)、安全性高、運(yùn)輸成本低”的特點(diǎn)，中老鐵路貨運(yùn)發(fā)送量一直保持高位運(yùn)行，從初期的化肥、橡膠、百貨拓展到現(xiàn)如今電子、光伏、通信等，貨物品名從開(kāi)通初期100余種，提升到2000余種，跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，黃金動(dòng)脈潛能持續(xù)釋放，澆灌著中老友誼之花長(zhǎng)盛不衰，宛如奔騰的溪流，所經(jīng)之地便是綠洲。中老鐵路把沿線國(guó)家緊密聯(lián)系在一起，更助力沿線國(guó)家駛上發(fā)展“追夢(mèng)賽道”。

一列列滿載著“中國(guó)制造”的火車(chē)不斷往返于中老兩國(guó)并延伸至泰國(guó)、柬埔寨、馬來(lái)西亞等東盟國(guó)家，其中累計(jì)運(yùn)輸果蔬8.2萬(wàn)噸，進(jìn)口水果6.6萬(wàn)噸，貨值突破20億元。與此同時(shí)，中國(guó)鐵路加速推進(jìn)“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式更是極大拓展了中老鐵路的覆蓋范圍和服務(wù)能力，在跨越山河的千里版圖上，讓這條國(guó)際物流通道持續(xù)發(fā)力，為中外數(shù)萬(wàn)家企業(yè)帶來(lái)商機(jī)，為沿線民眾帶來(lái)福祉，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。天下一家，和衷共濟(jì)，中老鐵路推動(dòng)著“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展，鋪展開(kāi)一幅幅睦鄰友好、合作共贏的新畫(huà)卷，為區(qū)域融合持續(xù)輸送中國(guó)力量。

今年是全球經(jīng)濟(jì)重啟的一年，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的開(kāi)行，無(wú)疑在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、文化深度交融中打響了有力的一槍。中老鐵路緩解了老撾面臨的發(fā)展困境，不但為人員和商品往來(lái)提供了更便捷和實(shí)惠的運(yùn)輸方式，更有望促進(jìn)更廣泛領(lǐng)域的發(fā)展。而目前，中老鐵路猶如一條奔涌的“大動(dòng)脈”，助推大貿(mào)易、激活大產(chǎn)業(yè)、賦能大開(kāi)放，為老撾乃至東南亞國(guó)家人民帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的幸福，為地區(qū)和世界發(fā)展注入更多信心和動(dòng)力。

中老鐵路只是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。這條承載了中老兩國(guó)人民的友誼、幸福和夢(mèng)想的鋼鐵“巨龍”，將繼續(xù)沿著“一帶一路”擘畫(huà)的宏偉藍(lán)圖乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，用人享其行、貨暢其流的豐碩成果為兩國(guó)人民帶來(lái)更多福祉、為國(guó)際合作樹(shù)立新的標(biāo)桿。（耿源苑）

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