在貴昆鐵路的5652/5651次普速列車上，常常能見到背著籮筐、提著菜籃、挑著扁擔(dān)的菜農(nóng)，他們從沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐著綠皮“慢火車”去城區(qū)，售賣家里的蔬菜瓜果補貼家用。

在高鐵飛馳的新時代，“復(fù)興號”“和諧號”已經(jīng)成為春運的主力，給旅客帶來了更便捷、更舒適的出行體驗。然而，對于一些偏遠(yuǎn)的縣城、小鎮(zhèn)居民來說，綠皮“慢火車”憑借其票價低廉、列車站站停靠的特點，仍然是他們最貼心的出行工具。

穿越高山，“慢火車”便利百姓出行。七彩云南，俊美河山，美麗的自然風(fēng)光是云南最閃亮的名片，而崇山峻嶺也給沿線山區(qū)村鎮(zhèn)居民的出行帶來了困擾。而“慢火車”解決了這些山區(qū)居民的出行難題。5652/5651次普速列車連接云貴山區(qū)，沿途?？?個客運站、10個乘降所，單程運行261公里，票價最高36.5元。春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，“慢火車”都會準(zhǔn)點到達(dá)站臺，載著沿線百姓去往周邊城區(qū)。自20世紀(jì)80年代開行以來，“慢火車”搭載了成千上萬的百姓，大家都習(xí)慣了列車的陪伴，而“慢火車”也見證了一代代山區(qū)百姓的變遷。

連通城鄉(xiāng)，“慢火車”推動百姓致富。借助“慢火車”的渠道，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的百姓搭建了紡織品、手工小作品、農(nóng)產(chǎn)品等銷售、宣傳、推廣、運輸?shù)谋憬萜脚_。來自云南偏遠(yuǎn)地區(qū)的小新街鎮(zhèn)、王家莊鎮(zhèn)、白水鎮(zhèn)等地的百姓常年乘坐“慢火車”到曲靖市售賣自家生態(tài)的蔬菜瓜果。來到城里的農(nóng)貿(mào)市場，老鄉(xiāng)們帶來的優(yōu)質(zhì)折耳根、豆角、核桃等農(nóng)產(chǎn)品，備受城里居民的青睞，每天掙到200多元已成為常態(tài)?！奥疖嚒蓖緩降母鱾€縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，近來年都實現(xiàn)了全面脫貧，經(jīng)濟得到良好發(fā)展。老鄉(xiāng)的口袋“鼓”起來了，生活的質(zhì)量“高”起來了，美好的愿景“明”起來了。

悠悠前行，“慢火車”彰顯民生情懷。在追求速度和效益的市場下，票價便宜、平日客流不大的慢火車沒有多少收益，但幾十年如一日地開行體現(xiàn)了鐵路的公益性，伴隨著暖暖的民生溫度。在高鐵還沒有到達(dá)的地方，在經(jīng)濟還未富起來的山區(qū)，是“慢火車”打通了城鄉(xiāng)交通的“最后一公里”。無數(shù)在外游學(xué)的學(xué)子、拼搏的“打工人”，在春節(jié)搭上“慢火車”、走上回家的團圓路，無數(shù)山區(qū)百姓在春節(jié)搭上“慢火車”、踏上趕集賣貨的致富路?？炱饋硎撬俣?，慢下來是溫度，“慢火車”給偏遠(yuǎn)地區(qū)的百姓帶來了時代的溫情，承載著他們對美好生活的殷切希望。

群眾利益無小事，一點一滴顯真情。一列列緩緩前行的綠皮“慢火車”，載著“人民鐵路為人民”的初心與擔(dān)當(dāng)，帶著立足民生、助力鄉(xiāng)村振興的濃濃溫情，開往新時代中國更加幸福、美好的遠(yuǎn)方。（葉恒）

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