中俄原油管道二線工程（以下稱“中俄二線”）創(chuàng)造了一個技術(shù)用語，稱為“三化施工”。它規(guī)范著工程一路走去，在今年5月31日完成主體焊接后顯示，它幾乎告別了“手握焊槍，焊花飛舞”的史詩，完成了長輸管道建設(shè)的一場技術(shù)革命。

中俄二線定義的“三化施工”是“焊接自動化、檢測智能化、補口機械化”。這“三化”支撐著管道建設(shè)的核心施工工藝?！昂附幼詣踊笔侵腹艿篮附又胁捎霉艿廊恢米詣雍笝C，在管道相對固定的情況下，由焊接小車帶動焊槍沿軌道圍繞管壁運動，從而實現(xiàn)自動焊接。這個裝置一般由焊接小車、行走軌道、自動控制系統(tǒng)等部分組成。裝置的各個部分均由計算機編程控制，程序啟動后，焊接小車各部分按照程序的邏輯順序協(xié)調(diào)動作。焊接人員所要做的，是前期的參數(shù)設(shè)定和焊接現(xiàn)場的操作焊接控制面板。這種取代手工焊的焊接，一旦參數(shù)設(shè)定正確，就可以靠焊接方式的同一性形成充分的質(zhì)量保障，同時，提升施工效率和降低勞動強度的優(yōu)勢也得到充分的顯現(xiàn)。

“檢測智能化”是與自動化焊接相連接的AUT智能檢測方式。它是通過現(xiàn)場工作站對管道焊接實施的的一種全自動的超聲波檢測。檢測試塊中預(yù)設(shè)了管道焊接不同深度的16處坡口未熔合、6處體積型缺陷，在對應(yīng)搜索中，可以以每道口1.5分鐘的速度隨現(xiàn)場焊接即時進行檢測，當天檢測的數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)傳往任意區(qū)域和人員。在中俄二線，檢測結(jié)果適時傳給業(yè)內(nèi)的6個專家，他們可根據(jù)這些數(shù)據(jù)掌控焊接質(zhì)量和發(fā)出調(diào)整焊接參數(shù)的提示。

補口機械化是使用全自動噴砂除銹加中頻預(yù)熱加中頻回火的補口施工方法，這在中俄二線低溫工況下，更顯示了強大的優(yōu)越性。這個工藝是在密閉條件下噴砂，磨料自動回收、分離并可循環(huán)使用，環(huán)保效果極其顯著，告別了過去工人帶著密實的防塵罩，在如同站場上一片硝煙中工作的日子。又因為使用中頻感應(yīng)加熱是一種非接觸式加熱，加熱溫度高，加熱速度快，溫度容易控制，有效解決了低溫環(huán)境下加熱緩慢、管體受熱不均勻、熱量散失快、烘烤易返銹的問題。這個工藝還通過管體自身的熱傳導對熱收縮帶進行二次熔膠，使熱溶膠充分融化，克服了原手工在冬季由于火焰烘烤溫度不足而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷。

“三化”施工，在前期國內(nèi)以及國內(nèi)隊伍到國外施工的管道建設(shè)中曾有過一些嘗試，屬于零星的、局部的、小規(guī)模的、非招標文件規(guī)定的操作。而在中俄二線，中石油集團公司、管道公司立足進行一次規(guī)模性嘗試以促成后期的全面推進，完成一次技術(shù)飛躍。所以，在初設(shè)和招標中就開始了實際履行。如在中俄二線的初設(shè)中規(guī)定“坡度小于15o的，地勢平坦地段，宜采用自動焊焊接方法，坡度大于15o地段，在提高自動焊成套設(shè)備的適應(yīng)能力或在采取相應(yīng)措施后，可采用自動焊施工”。在全長941.8千米的線路上，有730千米地段適合全自動焊接施工。遼闊的東北黑土地，不僅養(yǎng)育著蒼生，還給管道建設(shè)提供了一塊廣袤的試驗田。中俄二線在這里“三化”施工的使用率達到了75％。平均焊接合格率達到98％，冬季施工時單機組日平均焊接30道口。比較過去傳統(tǒng)施工，在效率和質(zhì)量上實現(xiàn)了一次飛躍。不僅在這個項目上保證了工期進度，還取得了重大的實驗結(jié)果，提供了諸多高價值的借鑒，為后期管道建設(shè)奠定了技術(shù)依據(jù)。同時，中俄二線，又是一個科技搖籃，一大批專家、項目管理人員、現(xiàn)場焊接操作工、相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠商從中開了眼界，得到磨練，收獲了經(jīng)驗，完成了自身的完善和提升。隨之而來的是標準的、規(guī)范、工法的形成，為管道建設(shè)管理提供了高層面的平臺。

中俄二線駕馭“三化”施工的歷程充滿曲折。從去年7月20日的“百口考核”開始一路艱難走過?！鞍倏诳己恕逼陂g，雖然每家在基地都經(jīng)過了長達三個多月的嚴格培訓，但到現(xiàn)場實際操作，還是暴露了功力的欠缺。最艱難的期間，有的機組一天只能完成兩道口，在參數(shù)調(diào)整中牽一發(fā)動全身，按下葫蘆起了瓢。這個階段，他們甚至懷疑業(yè)主決策的正確，認為自身在中俄二線大規(guī)模使用全自動焊是個不可能完成的任務(wù)。在此期間，有的單位主動到相鄰標段去觀摩。業(yè)主項目部根據(jù)這些綜合情況及時組織，聘請專家指導，密切橫向交流，充分信息共享，各施工單位反復研討，各機組不斷調(diào)整設(shè)備參數(shù)，經(jīng)過“百口考核”之后，各參建隊伍紛紛走出低谷。使用技術(shù)成熟之后，四標段一個機組合格率最高達到99.6%，二標段一個機組創(chuàng)造了日焊接79道口的記錄。今年5月，中石油集團公司覃偉中副總經(jīng)理一行到現(xiàn)場調(diào)研時，對中俄二線的“三化”施工稱為“這是中國石油項目建設(shè)的里程碑”。

中俄二線全自動焊接使用的設(shè)備有國產(chǎn)有進口，有全套也有部分，其中管道局自主研發(fā)生產(chǎn)的CPP900型全自動焊機在這個項目得到了充分的檢驗，得到了公認的好評，有的油田單位也采用了這套設(shè)備，而且很快得以熟悉和掌握，取得了很好的使用效果。在中俄二線，管道局現(xiàn)場機組的命名是以CPP900為標注的，如二標段就是由5個CPP機組組成，現(xiàn)場標識有CPP307機組、CPP413機組等。其中首先表明就是設(shè)備型號，后面的3或4是表示管道三公司或四公司的意思?！癈PP900”成了全自動焊的一個響亮名字。在中俄二線施工中，生產(chǎn)廠家也提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為施工單位對設(shè)備的盡快掌握和現(xiàn)場及時解決問題做了很好的技術(shù)支持。

中石油天然氣與管道分公司副總經(jīng)理陳健峰曾多次到中俄二線現(xiàn)場調(diào)研，當主體焊接臨近完成階段，他到現(xiàn)場問一位焊工：“用了這段自動焊以后，你們覺得還能回到手工焊么”，焊工誠懇地說“恐怕是回不去了”。說到全自動焊，一位施工單位的現(xiàn)場項目經(jīng)理表示，“開始我們并不情愿接受這個模式，擔心設(shè)備購置后難以收回成本，擔心焊工不能過關(guān)，現(xiàn)在看來這些擔心都消失了”。經(jīng)過中俄二線的實驗過程，中國石油集團公司更堅定了全面推廣的信心，已經(jīng)計劃在即將全面開工的中俄東線輸氣管道工程中全面使用全自動焊工藝。

對于在中俄二線經(jīng)過歷練的焊工已經(jīng)成為難得的人才，可以在未來的管道建設(shè)市場大顯身手。與“三化”施工關(guān)聯(lián)的各工種、各層面管理人員都在中俄二線這個平臺得到了豐盈的收獲。在記者采訪過程，他們不僅多次表示充分的認可，還提出了未來在“三化”施工中需要完善的一些建議。如全自動焊接與AUT檢測的結(jié)合模式、設(shè)備的技術(shù)支持和管理等。

中俄二線“三化”施工有勇敢的起步，有艱難的推進，有預(yù)期的成果，一塊成功的試驗田，完成了一樁承前啟后的管道建設(shè)技術(shù)革命大業(yè)。