廣東省機場管理集團有限公司黨委委員、廣州白云國際機場股份有限公司董事長 邱嘉臣（中國網(wǎng) 李康 攝 ）

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)，2017年全球航空業(yè)旅客總量40.8億人次，未來20年全球航空客運量將翻番（達到78億人次），其中來自亞太地區(qū)的新增旅客超過半數(shù)。中國作為僅次于美國的全球第二大航空市場，高速增長的市場需求使機場面臨重大發(fā)展機遇。目前中國國內(nèi)很多大型機場的跑道、航站樓和地面交通資源遭遇瓶頸，在機場硬件擴容的同時，智慧化解決方案必不可少，而且需求迫切，廣州白云機場在這個過程中也進行了一些實踐與思考。

一、廣州白云機場智慧化建設(shè)實踐

廣州白云機場是中國內(nèi)地三大國際樞紐機場之一，2017年旅客吞吐量6583萬人次，貨郵吞吐量178萬噸，分別排名全球機場第13位和第19位。擁有2個航站樓、3條跑道，設(shè)計年旅客吞吐量8000萬人次，預(yù)計今年將達到7000萬人次。

近年來，廣州白云機場圍繞打造世界一流機場的目標(biāo)，將“智慧機場”作為建設(shè)和發(fā)展重點，圍繞旅客出行服務(wù)、機場運行、安全管理等多方面推進智慧機場的建設(shè)實踐。

（一）推進全流程自助服務(wù)。

為旅客打造便捷、舒適、個性化的“智慧出行”體驗是很多機場的理念，目前廣州白云機場的自助服務(wù)應(yīng)用已覆蓋值機、行李托運、通關(guān)、登機等環(huán)節(jié)。通過移動技術(shù)、人臉識別等新技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)了手機二維碼、刷臉等無紙化出行，獲得了國際航空運輸協(xié)會(IATA)“白金標(biāo)獎”和“便捷旅行項目”建設(shè)金獎。

（二）構(gòu)建全鏈條信息服務(wù)。

通過運用互動感知、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建旅客360°視圖，精準(zhǔn)掌握旅客需求。推出“機場通”微信服務(wù)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)+背景下，融入機場公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和個性服務(wù)應(yīng)用于一體的機場智慧服務(wù)平臺，為旅客及時提供從計劃出行到抵達目的地所需的機票預(yù)訂、地面交通、停車指引、值機、安檢、登機、行李跟蹤及提取和天氣、酒店、餐飲、商業(yè)、醫(yī)療娛樂等全鏈條服務(wù)。

（三）實施全過程協(xié)同決策。

2014年廣州白云機場著手建設(shè)A-CDM，強化數(shù)據(jù)共享，整合航班保障、CDM協(xié)同及運營管理等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化。建立機場AOC核心系統(tǒng)，通過智慧化應(yīng)急指揮體系，將資源使用管理同航班運行態(tài)勢相結(jié)合，準(zhǔn)確把控航班進程和運行態(tài)勢，實時發(fā)現(xiàn)異常并及時干預(yù)。通過智慧運營的多種舉措，白云機場整體運行效率有效提升。2017年10月至2018年6月，連續(xù)9個月放行正常率超過80%，在國內(nèi)三大機場中位于前列，為機場時刻放量工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、智慧機場的發(fā)展趨勢

我認為未來的智慧機場將有這樣的特征：

（一）高度融合：智慧機場融入智慧城市。

機場與城市生態(tài)鏈的智慧化融合。機場是城市的重要組成，智慧機場建設(shè)應(yīng)融入智慧城市，未來智慧機場的生態(tài)體系將與智慧城市生態(tài)體系深度連接，在安防、交通、物流、服務(wù)、旅游及文化等方面共聯(lián)共享。

（二）極具個性的服務(wù)：服務(wù)更加廣泛、精準(zhǔn)。

向旅客提供精準(zhǔn)的個性化服務(wù)是智慧服務(wù)的最求目標(biāo)，大數(shù)據(jù)、云計算、身份識別、人工智能等信息技術(shù)的發(fā)展越來越支撐機場滿足旅客的個性化服務(wù)，也支持機場和航空公司預(yù)先收集旅客服務(wù)需求，及時提供主動服務(wù)，使旅客出行更便捷。

（三）更加高效科學(xué)的決策：形成多位一體的智慧運行。

未來機場不僅實現(xiàn)智能化運行、智慧管理和單個機場單元的綜合決策，還將實現(xiàn)多機場及與空管局、航空公司乃至多城市的一體化協(xié)同運行。（CDM（協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、A-CDM（機場協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、TOC-CDM（航站樓協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、AS-COM（站坪協(xié)同運行管理協(xié)同）、GT-CDM（交通協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、BRS（行李再確認系統(tǒng)）、BTS（全球行李追蹤系統(tǒng)）等眾多信息化系統(tǒng)將會更加智慧化協(xié)同運行，機場的運行效率也將會有質(zhì)的突破。）

（四）全面提升安全水平：安全管理更加智慧化。

基于智能化視頻監(jiān)控，運用人臉識別、自動跟蹤、行為分析、物品檢測、人群流量判斷等視頻分析技術(shù)及大數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用，全面提升機場預(yù)警、預(yù)判和應(yīng)急處置能力。

（五）智慧商業(yè)：更精準(zhǔn)化營銷。

信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動線上線下，實體店場內(nèi)場外的消費者活動融為一體，使機場商業(yè)價值重構(gòu)、業(yè)態(tài)重構(gòu)。

三、廣州白云機場智慧機場建設(shè)路線圖

廣州白云機場正在推進三號航站樓和第四、五條跑道規(guī)劃建設(shè)，屆時將滿足1.2億人次、380萬噸貨郵的年運行能力。當(dāng)前，廣州白云機場已經(jīng)加快智慧機場建設(shè)步伐，未來5年將通過打造“4個1”工程，構(gòu)建以““5個SMART””為特征的智慧機場。

（一）打造“4個1”工程。

一個云（One Cloud）：基于云技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，構(gòu)建云計算中心和大數(shù)據(jù)中心，全面提升機場信息化基礎(chǔ)服務(wù)能力。

一張網(wǎng)（One Net）：構(gòu)建一張覆蓋全機場的物聯(lián)網(wǎng)，有效連接機場設(shè)備設(shè)施，及時進行信息交換和通信，實現(xiàn)智能感知、識別，從而實現(xiàn)對目標(biāo)對象的自動識別、定位和監(jiān)控。

一張圖（One Map）：建立一套功能強大的地理信息系統(tǒng)（GIS），通過云計算中心強大的計算能力，有效分析、處理機場各種空間信息，并將機場地圖、視覺化和地理分析等功能集成一體，為各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供精準(zhǔn)信息服務(wù)。

一個身份（One ID）：為每一位旅客建立一個信息數(shù)據(jù)庫，并作為唯一身份標(biāo)識，旅客可在機場的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)身份識別，享受機場的個性化服務(wù)。

（二）構(gòu)建以“5個SMART”為特征的智慧機場。

1.智慧生態(tài)（Smart Biosystem）。智慧機場融入智慧城市，將機場的運行信息系統(tǒng)同、航空公司、空管、相關(guān)機場以及城市等各個運行核心系統(tǒng)進行信息共享，系統(tǒng)聯(lián)動，協(xié)同運作，實現(xiàn)服務(wù)、安全、商業(yè)等多維智慧生態(tài)。

2.智慧服務(wù)（Smart Service）。通過繼續(xù)擴大自助服務(wù)覆蓋范圍和服務(wù)方式，達到高效簡化、綠色、便捷出行。建立互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、打造立體化、智慧化的網(wǎng)上機場?；贠ne ID功能的實現(xiàn)，旅客在機場將擁有個性化身份，并得到個性化服務(wù)。一是打造高效的無紙化、全流程自助服務(wù)。進一步優(yōu)化自助設(shè)備數(shù)量和類型，擴大自助服務(wù)面積和增大旅客接觸點，將自助服務(wù)延伸到廣州及異地城市，全面提升旅客自助出行體驗。二是加大生物識別技術(shù)應(yīng)用。通過建立旅客生物特征信息數(shù)據(jù)庫，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立旅客唯一身份標(biāo)識，注重存儲和識別旅客虹膜、指紋、人臉等生物信息，并應(yīng)用在值機、過檢、登機、貴賓服務(wù)等環(huán)節(jié)，提高出行效率和舒適度。三是建立更加智慧化機場服務(wù)生態(tài)圈。進一步運用AR、人工智能等技術(shù)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，建立更加全面場景智能感知能力?！皺C場通”將逐步推出室內(nèi)AR導(dǎo)航、智能語音翻譯、旅客社交等功能。同時結(jié)合機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用人臉識別進行旅客流量、滿意度等監(jiān)測，并結(jié)合會員數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對旅客畫像，從而為旅客提供更貼心、智慧的服務(wù)。

3.智慧生產(chǎn)（Smart Operation）。通過數(shù)字化、可視化、智能化手段，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化、智慧化。一是進一步提升機場協(xié)同決策智慧化水平，強化與機場內(nèi)部和外部單位協(xié)同，實現(xiàn)多機場、多單位協(xié)同運行。二是實現(xiàn)資源智能化調(diào)度。根據(jù)機場季度航班計劃、周航班計劃和航班動態(tài)計劃進行人力、設(shè)備等相關(guān)資源的實時調(diào)配和自動化編排。與機場ACDM系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，提高機場生產(chǎn)運行保障能力。三是實現(xiàn)智慧化站坪管理。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大量的智能化感知設(shè)備，將機場跑道和站坪作業(yè)實現(xiàn)智慧化管理。通過視頻融合、視頻跟蹤等先進技術(shù)，將機坪運行情況實時呈現(xiàn)在機場的運行指揮中心，實現(xiàn)機坪可視化，調(diào)度智慧化。四是打造立體化物流生態(tài)圈，充分運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能分析等技術(shù)，在實現(xiàn)對全鏈條物流信息自動追蹤、出入庫智能管理、對未來態(tài)勢預(yù)測基礎(chǔ)上，擴大協(xié)同范圍，開展與國內(nèi)口岸、貨站、聯(lián)檢單位數(shù)據(jù)合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈，建立海陸空多口岸及交通方式聯(lián)合的協(xié)同機制，構(gòu)建完善的航空物流智慧服務(wù)生態(tài)，并融合到智慧城市。

4.智慧安全（Smart Security）。通過大安防領(lǐng)域一體化、智能化、可視化，全面提升機場安全服務(wù)保障能力。一是全面提升視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化水平，在視頻監(jiān)控應(yīng)用中大量采用人臉識別、智能識別等新技術(shù)，實現(xiàn)機場安防智能預(yù)警，智慧決策。二是實現(xiàn)智能化FOD監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，通過視頻分析等新技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)對跑道、站坪等重要區(qū)域進行全天候智能監(jiān)測，提高機場飛行安全管理水平和運行效率。三是打造機場智慧化大安防體系，在整合視頻監(jiān)控平臺、圍界報警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)等現(xiàn)有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進一步融合行李跟蹤、安檢信息等與安全相關(guān)的信息系統(tǒng)，構(gòu)建智慧化大安防平臺，實現(xiàn)安全管理的統(tǒng)一決策和指揮調(diào)度，提高機場安全防范、控制和應(yīng)急處置能力。

5.智慧商業(yè)（Smart Business）。廣州白云機場將從兩方面著手構(gòu)建新型的商業(yè)模式：一是充分利用信息、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開展電子商務(wù)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著重商業(yè)大數(shù)據(jù)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、云計算等技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合。二是實現(xiàn)機場門戶（網(wǎng)站、APP、微信服務(wù)號等）內(nèi)部商業(yè)服務(wù)環(huán)境與移動支付、智慧物流等外部商業(yè)環(huán)境的無縫對接。

我們正處在信息科技大爆炸的時代，信息科技給機場發(fā)展帶來無限可能。未來廣州白云機場將探索應(yīng)用更多的科技成果，滿足旅客“智慧出行”需求和機場提升管理需求，使機場成為推進智慧城市建設(shè)的重要動能，使智慧機場深度融入智慧城市的生態(tài)體系。