5月27日和28日，全國政協(xié)十三屆三次會議和十三屆全國人大三次會議相繼閉幕。今年兩會期間，除了政府工作報告中提及新能源汽車外，中央政府也制定了一系列促進新能源汽車發(fā)展的政策措施。特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補貼和免征車購稅這兩項政策延遲兩年。足以證明政府對于繼續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的力度和決心。

延長補貼退坡  加強自身造血能力

在國家制定新能源汽車補貼退坡延遲兩年政策之前，全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就此方面也提出了建議。他認為，在政策的刺激下，延長補貼退坡會對新能源汽車供給側(cè)和需求側(cè)都有一定的刺激效應(yīng)，遏制此前補貼政策退坡造成的新能源車市下滑趨勢。同時，面對下滑，各車企將會考慮到產(chǎn)品布局、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等一系列措施，這將有助于提升我國新能源汽車高質(zhì)量的發(fā)展。

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟

對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，政策扶持固然在現(xiàn)階段行之有效，但從長遠來看，企業(yè)自身實力更為重要。在方運舟看來，補貼完全退坡是不可逆的趨勢，屆時，新能源市場就是車企之間綜合實力的較量。

為此，方運舟主張企業(yè)注重加強自身造血能力，聚焦智能科技研發(fā)，打造有核心競爭力的技術(shù)；同時，還應(yīng)創(chuàng)新營銷模式，加強產(chǎn)業(yè)鏈之間的配合，通過降本、增質(zhì)、提效來應(yīng)對補貼退坡。在這些方面，合眾研發(fā)打造了全球首搭量產(chǎn)的‘透明’A柱技術(shù)和車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，進一步提升了行車、駐車過程的安全性，而‘小You智能機器人’的推出，則標(biāo)志著合眾向人工智能再進一步。

新形勢下的汽車市場，發(fā)展新能源仍是重點

發(fā)展新能源汽車是中國汽車工業(yè)由大變強的必由之路，參與其中的每家車企都要出一份力。作為公司的創(chuàng)始人，方運舟正在領(lǐng)導(dǎo)合眾落實產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)升級、產(chǎn)品升級和服務(wù)升級等工作，積極貫徹全國兩會的最新精神。

方運舟認為，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到世界矚目。我們應(yīng)該充分發(fā)揮這些優(yōu)勢，提升中國汽車企業(yè)在國際市場的競爭力，實現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車跟隨者到新能源汽車領(lǐng)跑者的歷史性轉(zhuǎn)變，讓老百姓都用上智能、節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車?！白屆癖娪|手可及不再是擁有一輛汽車，而是享受智能化帶來的美好生活”是方運舟代表反復(fù)強調(diào)的一句話。

此外，方運舟認為，在后疫情時代，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速復(fù)興，保持世界領(lǐng)先地位，可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，需要政府和企業(yè)密切配合、共同努力。未來，他將帶領(lǐng)合眾繼續(xù)發(fā)揮在自身領(lǐng)域的技術(shù)與模式創(chuàng)新優(yōu)勢，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級，為實現(xiàn)中國的汽車強國夢作出一份貢獻。