江淮汽車最新財報顯示，2020年江淮汽車年度累計銷售各類汽車及底盤45.34萬輛，同比增長7.63%；實現(xiàn)營業(yè)總收入429.06億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司凈利潤1.43億元，同比增長34.52%。江淮汽車財報還顯示出其在研發(fā)、合作和重點項目等多領(lǐng)域的發(fā)展亮點，其高質(zhì)量發(fā)展路徑異常清晰。

表現(xiàn)優(yōu)于整體汽車市場

江淮汽車2020整體保持平穩(wěn)發(fā)展，經(jīng)營質(zhì)量效益進一步改善。江淮汽車2020年度累計銷售各類汽車及底盤45.34萬輛，同比增長7.63%；實現(xiàn)營業(yè)總收入429.06億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司凈利潤1.43億元，同比增長34.52%；基本每股收益0.08元/股，同比增長33.33%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率1.10%，較上年增加0.28個百分點；2020年末，資產(chǎn)總額421.17億元，同比下降3.96%；資產(chǎn)負債率66.96%，較上年底下降1.79個百分點；兩金占用44.56億元，較上年底減少14.88億元，“雙壓一降”工作取得積極成效，達成全年經(jīng)營目標。

江淮汽車主動搶抓市場機遇，積極優(yōu)化產(chǎn)品與市場結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)型升級步伐進一步加快。商用車業(yè)務(wù)在基建投資、消費需求增長以及治超等政策拉動下，保持高增長態(tài)勢，2020年累計銷售29.78萬輛，同比增長15.03%。其中輕型商用車銷量穩(wěn)步攀升，同比增長11.80%，高端轎卡愷達、中卡德沃斯全面推廣，國六產(chǎn)品布局逐漸完善；重型商用車堅持“重點市場、重點產(chǎn)品、重點客戶”的差異化競爭策略，不斷搶抓市場機遇，同比增長41.88%。乘用車業(yè)務(wù)在刺激汽車消費政策拉動下，呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，2020年累計銷售15.56萬輛。全新思皓品牌賦能效果逐步顯現(xiàn)，思皓X8、嘉悅X7等多款3.0時代產(chǎn)品陸續(xù)上市，逐漸受到市場認可。國際市場逐漸復(fù)蘇，累計降幅不斷收窄，2020年出口3.67萬輛。哈薩克斯坦合資公司逐步穩(wěn)健經(jīng)營，國際市場認可度進一步提升。

2020年，江淮汽車表現(xiàn)優(yōu)于中國汽車市場整體表現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%。其中乘用車產(chǎn)銷1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比下降6.5%和6.0%；商用車產(chǎn)銷523.1萬輛和513.3萬輛，同比增長20.0%和18.7%；新能源汽車產(chǎn)銷136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。

財報亮點頻出

2020年，江淮汽車研發(fā)投入不斷加大，技術(shù)成果進一步顯現(xiàn)。江淮汽車積極落實黨中央“六穩(wěn)”指示精神，堅持高強度的研發(fā)投入，持續(xù)推動創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，2020年投入研發(fā)資金18.10億元，同比增長12.82%，占營業(yè)收入的比重為4.23%。全新一代乘用車平臺JE-GS完成搭建，積極對標MQB平臺模塊化結(jié)構(gòu)，以“先電后油、電油同步”、“先平臺、后車型”的思路進行平臺開發(fā)，首款產(chǎn)品S811已處于量產(chǎn)準備階段；全面開啟國六產(chǎn)品研發(fā)，堅持“以自產(chǎn)動力為主，優(yōu)質(zhì)社會動力為輔，充分利用安康合資動力資源，進一步優(yōu)化精簡動力”為原則，累計完成了114款國六產(chǎn)品小批量及量產(chǎn)，覆蓋帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯、皮卡、工程車、底盤八大產(chǎn)品線；新港基地綜合試驗場項目按期交付使用，并取得工信部和交通運輸部的場地認可資質(zhì)，累計可靠性試驗里程超過500萬公里，極大提高了試驗效率。

江淮汽車嚴格預(yù)算管控，三項費用穩(wěn)步下降。2020年累計發(fā)生三項費用36.95億元，同比下降12.65%。其中銷售費用15.38億元，同比下降26.78%；管理費用17.91億元，同比下降1.22%；財務(wù)費用3.66億元，同比增長15.69%。

財報還顯示出，江淮汽車償債能力持續(xù)向好。截止2020年12月31日，江淮汽車資產(chǎn)負債率為66.96%，較上年下降1.79個百分點；流動比率0.95，較上年增長11%；速動比率0.86，較上年增長15.43%；息稅前利息保障倍數(shù)1.34，同比增長11.33%；短期借款占全部借款的比例為21.92%，較上年減少20.90個百分點。各債務(wù)風(fēng)險指標持續(xù)向好。

江淮汽車堅持開放合作，合資合作取得新成果。長期以來，江淮汽車深入貫徹落實十九大精神，努力行成全面開放新格局。特別是2020年以來，江淮汽車堅持以重點項目為抓手，持續(xù)推進開放合作，取得了重大成果。

2020年，江淮大眾全新戰(zhàn)略合作項目正式落地。2020年6月，江淮汽車與大眾簽署系列投資協(xié)議、產(chǎn)品組合框架協(xié)議，大眾汽車投資10億歐元，獲得江汽集團控股公司50%的股權(quán)，并增持合資公司股權(quán)至75%。12月2日，合資公司完成相關(guān)股權(quán)調(diào)整及工商變更工作，正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司，標志著江淮汽車與大眾全新戰(zhàn)略合作項目正式落地，江淮汽車也成為了國內(nèi)第一家在集團層面開展混改的汽車企業(yè)，將為國內(nèi)汽車行業(yè)的持續(xù)對外開放及國企混改工作提供積極的樣本。預(yù)計到2029年，合資公司年產(chǎn)量可達35萬-40萬輛，總收入達到500億元。屆時，將對江淮汽車的下一步發(fā)展乃至安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進作用。

江淮蔚來合作碩果累累。2020年2月底，雙方合作的第三款車型EC6正式量產(chǎn)；4月底，蔚來汽車中國總部落戶合肥項目協(xié)議正式簽署，進一步推動了江淮汽車與蔚來汽車的深入合作。2020年，蔚來基地已累計實現(xiàn)生產(chǎn)4.45萬臺，同比增長121%，實現(xiàn)產(chǎn)值146億元。目前，雙方正在積極洽談第四款車型的合作細節(jié)，并啟動了二期產(chǎn)能擴建項目。上述車型全面量產(chǎn)后，年銷量預(yù)計可達10萬臺規(guī)模，銷售收入近400億元，將對安徽省社會經(jīng)濟的發(fā)展起到進一步的拉動和促進作用。

高質(zhì)量發(fā)展路徑持續(xù)可期

當前，中國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期。江淮汽車持續(xù)落實做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，穩(wěn)健發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)務(wù)工作總綱要。深化敬客經(jīng)營，確保依法合規(guī)，精準識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，回報股東。

2021年，江淮汽車將加速擴大規(guī)模發(fā)展，著力提升市場地位。商用車業(yè)務(wù)加快國六產(chǎn)品切換，持續(xù)提高自產(chǎn)發(fā)動機國六產(chǎn)品占比。輕型車順應(yīng)市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化和數(shù)字化發(fā)展趨勢，進一步鞏固提升帥鈴、駿鈴、康鈴等輕卡細分市場優(yōu)勢，突圍轎卡、中卡和皮卡等新生業(yè)務(wù)，努力提升整體銷量規(guī)模和市場占有率。重型車堅持“重點市場、重點產(chǎn)品、重點客戶、重點突破”差異化競爭策略，深入分析市場趨勢和政策變化，搶抓機遇，預(yù)應(yīng)風(fēng)險；進一步鞏固載貨車競爭優(yōu)勢，聚力提升高端跨越市場規(guī)模，實現(xiàn)“跨越式”發(fā)展。乘用車積極把握切換思皓品牌的機遇，重點推進品牌內(nèi)涵塑造和品牌影響力提升，持續(xù)深化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全力促進思皓A5、X8、E10X、E40X等車型銷量上規(guī)模。

江淮汽車還將繼續(xù)擴大開放恢復(fù)出口，化危為機拓展市場。一是緊盯海外疫情形勢和市場變化，搶抓國際市場機遇，持續(xù)深耕“一帶一路”市場，重點關(guān)注RCEP落實情況及配套政策等，識別機遇與風(fēng)險，有效拓展海外業(yè)務(wù)。二是全力推進阿爾及利亞、哈薩克斯坦等重點市場項目，在國際疫情逐漸穩(wěn)定和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況下，推動出口銷量快速恢復(fù)。

持續(xù)深化開放合作也將助力江淮汽車全面釋放發(fā)展活力。一是聚力推進與大眾汽車的戰(zhàn)略合作，加強交流與學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自身研發(fā)及制造能力。深化在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛、智慧出行等領(lǐng)域的合作，推動新能源移動出行創(chuàng)新發(fā)展。持續(xù)助力大眾（安徽）汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和全新工廠建設(shè)，引入優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴；二是深化與蔚來汽車合作項目，拓展合作成果，有序推動后續(xù)車型的導(dǎo)入，通過高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展新模式，進一步帶動企業(yè)品牌向上和高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)江淮汽車制定的2021年經(jīng)營目標，江淮汽車堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，確保公司經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定，并力爭有所增長。根據(jù)公司過去三年銷量及未來市場預(yù)期，并結(jié)合2021年新產(chǎn)品投放情況，2021年公司預(yù)計銷售各類汽車及底盤產(chǎn)品50萬輛，同比增長10.29%，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)總收入508億元，同比增長18.40%。

江汽集團總經(jīng)理項興初表示，在十四五期間，中國的制造業(yè)會迎來非常大的發(fā)展機遇期。中國國內(nèi)市場龐大，消費對經(jīng)濟的貢獻度還會進一步的提升，直接給制造業(yè)提供了廣闊的增長空間。同時，由于中國制造業(yè)的地位、品質(zhì)、品牌不斷提升，在國際市場上也會迎來更好的發(fā)展。這就是中央提出的以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進。從政策層面看，有很多的一些政策舉措來鼓勵支持制造業(yè)的創(chuàng)新、品質(zhì)、品牌的進步；從企業(yè)來看，中國的本土品牌，有了改革開放以來幾十年的積累，在整個制造業(yè)的關(guān)鍵核心領(lǐng)域的技術(shù)掌握上，也積累了豐富的經(jīng)驗，有很好的競爭實力。在迎來十四五的大背景下，再加上政策環(huán)境進一步的鼓勵和支持，企業(yè)會加大在制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。（陳淼）