執(zhí)法人員與監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)人員在記錄、固定被監(jiān)測到的污染源頭和相關(guān)數(shù)據(jù)。

光不僅能照明，還能通過光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測大氣質(zhì)量。近日，記者走進(jìn)肥西縣生態(tài)環(huán)境分局，跟著大氣環(huán)境立體走航監(jiān)測車，展開了一場與“光”相關(guān)的“偵查”工作?？匆豢醋吆杰囀侨绾卫霉廪D(zhuǎn)換實(shí)時(shí)監(jiān)測大氣質(zhì)量，并提高工作效率。

探訪：用“光譜”顏色識別大氣質(zhì)量

5月18日9：20，肥西縣生態(tài)環(huán)境分局的大氣環(huán)境立體走航監(jiān)測車從分局出發(fā)，按照規(guī)劃路線開始完成當(dāng)天的監(jiān)測工作。

隨著走航車的啟動，監(jiān)測儀顯示器上一個(gè)垂直于地面的長方形光譜跟著車子移動軌跡不斷拉長。

“當(dāng)這個(gè)光譜上顯示的是綠色或黃色的時(shí)候，就證明這個(gè)地方的PM2.5和PM10含量是未超標(biāo)的?！钡谌竭\(yùn)營單位安徽科創(chuàng)中光科技股份有限公司運(yùn)維工程師王奇介紹，PM2.5和PM10是可以用來反應(yīng)大氣質(zhì)量的指標(biāo)。

9：30，走航車行至華南大道和創(chuàng)新大道交叉口時(shí)，長方形光譜上開始出現(xiàn)紅色，“光譜上出現(xiàn)紅色意味著監(jiān)測物質(zhì)存在超標(biāo)的可能性。”王奇說。隨即，工作人員立刻靠邊停車，所停之處正是一個(gè)工地所在位置。

下車后，肥西縣生態(tài)環(huán)境分局執(zhí)法人員向工地工作人員出示執(zhí)法證。緊接著王奇在工地門口，開始操作無人機(jī)，通過無人機(jī)在上空“探測”，對工地現(xiàn)場的違規(guī)處進(jìn)行拍照取證?！霸诘谌焦ぷ魅藛T取證后，再將這些作為證物的照片上傳至管理系統(tǒng)，由執(zhí)法人員整理后向工地發(fā)送限時(shí)整改通知?！焙戏适猩鷳B(tài)環(huán)境分局大氣環(huán)境科科長王鑫說。

揭秘：由光轉(zhuǎn)換成電，分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

大氣環(huán)境立體走航監(jiān)測車，外形酷似一輛房車。車內(nèi)共分為三個(gè)部分，前方是駕駛室，中部設(shè)有顯示屏用來監(jiān)測，尾部是放置各類監(jiān)測設(shè)備的地方。

事實(shí)上，大氣環(huán)境立體走航監(jiān)測車是一款滿足特殊需求，經(jīng)過合理設(shè)計(jì)、集成改裝的車輛，具有良好的機(jī)動性。

“它可以通過運(yùn)載大氣環(huán)境監(jiān)測技術(shù)人員以及各種監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的走航監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境污染源的快速確認(rèn)?！蓖跗娼榻B，走航車的系統(tǒng)集成了高能高頻多功能激光雷達(dá)、VOCs質(zhì)譜儀等，通過移動走航監(jiān)測、駐點(diǎn)監(jiān)測，結(jié)合科學(xué)的算法，對大氣顆粒物（PM10、PM2.5）和VOCs中的100多種大氣中的物質(zhì)進(jìn)行連續(xù)、實(shí)時(shí)、快速監(jiān)測，為用戶提供大氣污染空間分布圖譜，進(jìn)而分析顆粒物污染來源等。

“今天主要監(jiān)測的是PM2.5和PM10，車內(nèi)的高能高頻多功能激光雷達(dá)會實(shí)時(shí)監(jiān)測這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)?！蓖跗嬲f，這款監(jiān)測設(shè)備放置于車子的尾部。

那么這個(gè)雷達(dá)是如何監(jiān)測到空氣中的“顆粒物”的呢？

“設(shè)備在運(yùn)行的過程中，該激光雷達(dá)會向空中發(fā)射一道光，這個(gè)光會照射到空氣中懸浮的氣溶膠?！蓖跗嬲f，可以把空中的顆粒物看作是“不規(guī)則的球形粒子”，當(dāng)設(shè)備發(fā)射出的這束光照射到顆粒物的一個(gè)面時(shí)，就會有光反射回來。而激光雷達(dá)設(shè)備會將反射回來光經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換，可以在平臺實(shí)時(shí)呈現(xiàn)空間污染分布。

效果：工作效率提高2倍

在走航車還沒投入使用之前，王鑫等執(zhí)法工作人員在監(jiān)督和管理工作中，只能運(yùn)用最原始的辦法：一家一家地去看。

“之前的工作方式，不僅效率低，一家一家看很多時(shí)間都浪費(fèi)在了路上。而且對于大氣中的污染物質(zhì)監(jiān)測精確度較低，畢竟有些物質(zhì)是沒有辦法用肉眼看到的?！蓖貊翁寡?。在今年走航車投入使用之后，不論在監(jiān)測物質(zhì)的數(shù)量、精確度、工作效率上……都有了明顯的提升。“我們的工作效率至少提升了2倍。”

作者：莊文倩/文 卓旻/攝