市民在中電科展區(qū)拍照留念。記者 宋炎駿 李予 攝

觀眾正在參觀由卓科智能生產(chǎn)的巖石破碎頂管機。記者 張大崗 攝

聯(lián)想帶來的晨星四足電力巡檢機器人。記者 張大崗 攝

訊飛聲學成像儀。記者 宋炎駿 李予 攝

中國電科展館展出的“戰(zhàn)鴻”空中應急指揮機。記者 張大崗 攝

安徽應流集團展出的雙座直升機。記者 郭如琦 趙瑞瑞 攝

9月21日上午，作為2022世界制造業(yè)大會平行論壇之一的中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在合肥舉行。論壇以“融合激發(fā)新動能開放驅動新發(fā)展”為主題，來自業(yè)界的專家學者和企業(yè)代表齊聚，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。會上，我市就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、未來規(guī)劃，需要補鏈、強鏈的環(huán)節(jié)以及“雙招雙引”政策等向與會者進行了推介。

院士名賢共話新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領域發(fā)展迅猛。

中國科學院院士歐陽明高表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了質和量全方位騰飛，帶動我國汽車工業(yè)實現(xiàn)“換道超車”。展望新能源汽車市場發(fā)展前景，歐陽明高認為，我國新能源汽車銷量總體上升的趨勢不會逆轉。預計2030年之前，新能源汽車銷量會超過燃油車銷量，占市場份額的一半以上。

中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會黨委書記、執(zhí)行副會長兼秘書長，國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會委員熊夢表示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈參與者越來越多，跨界特點越來越突出。多元的、跨界的碰撞將激發(fā)出更多火花，汽車行業(yè)有望成為激發(fā)這些領域實現(xiàn)重大突破的新高地，新體系電池、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術有望獲得重大進展，并涌現(xiàn)出更多更安全、更便捷、更智能、更人性化的新車型。這一進程必定是跨越國界的、是全球化的，勢必將吸引全球先進生產(chǎn)力的加入。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認為，我國新能源汽車已經(jīng)從政策驅動轉向市場拉動新階段，在搞活汽車流通、擴大汽車消費等相關政策措施的推動下，2022年，我國新能源汽車將穩(wěn)定向好，規(guī)模進一步攀升，延續(xù)增長態(tài)勢，預計銷量超過550萬輛，同比增長56%。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上走出“合肥模式”

會上，中國經(jīng)濟信息社與中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展報告2022》（以下簡稱“報告”）。

報告圍繞產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展、新能源汽車企業(yè)發(fā)展、新能源汽車推廣應用、新能源汽車配套資源以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等五個方面，對包括北京、上海、合肥等在內的10個城市進行了競爭力評價分析。

產(chǎn)業(yè)政策方面，北京和上海是國內出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關支持政策數(shù)量最多、覆蓋面最廣的兩個城市。新能源汽車企業(yè)落地方面，深圳和上海是國內諸多城市中，擁有新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量最多的兩個城市。從新能源汽車推廣應用情況來看，因經(jīng)濟體量較大，北京、上海和深圳是新能源汽車保有量較多的三個城市。

配套設施建設方面，合肥市新能源汽車配套設施建設規(guī)模及車樁比均位于全國前列，合肥市車樁比達到了1.2∶1，高于全國平均值2.95∶1。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方面，我國高級別自動駕駛已經(jīng)啟動，無人化出行服務商業(yè)化試點也已經(jīng)展開，開放測試道路里程不斷增長，其中，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上，合肥雖起跑速度不及北上廣深，但借助整車廠、政策、人才等優(yōu)勢，逐步走出了“合肥模式”。

報告還指出，未來，中小城市與農(nóng)村有望成為新能源汽車新的市場增長點，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”將推動完善基礎設施配套建設，汽車電動化基礎之上的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展將進一步加快。

合肥將再發(fā)力支持企業(yè)和項目發(fā)展

近年來，我市通過建立扶持政策體系，強化科技攻關、推廣應用、完善基礎設施建設等措施，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)已聚集規(guī)模以上企業(yè)300多家，形成涵蓋整車、關鍵零部件、應用和配套的相關產(chǎn)業(yè)鏈。

當天的論壇上，我市就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、未來規(guī)劃，需要補鏈、強鏈的環(huán)節(jié)以及“雙招雙引”政策等向與會者進行了推介。

據(jù)介紹，我市未來3～5年，要做到產(chǎn)量目標整車350萬輛，配套目標電池300GW，產(chǎn)值目標形成萬億產(chǎn)值。

“為此，下一步，我市將服務好現(xiàn)有企業(yè)，讓本地龍頭企業(yè)繼續(xù)快速高質量發(fā)展；完善產(chǎn)業(yè)配套，重點布局電機、電控、電池以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；通過打造一流智庫等方式持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時加快推廣應用，提供更多級別、更多種類智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景，推動形成高效安全的智能交通應用示范體系?！笔姓嚓P負責人說。

此外，我市還將從投資、研發(fā)、人才、場景等四個方面支持合肥企業(yè)和項目的發(fā)展。（趙俊松）