在合肥乘坐合肥軌道交通，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，站點出入口有的用字母編號，有的卻用數(shù)字編號。最近，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當前1、2號線正在將原先出入口字母編號逐步修改為數(shù)字編號。預計此項工作將在今年年底前全部完成。屆時，合肥軌道交通線網(wǎng)站點出入口編號將統(tǒng)一為數(shù)字。

3號線站點出入口為數(shù)字編號

疑問

1、2號線出入口為字母編號，3、4、5號線卻是數(shù)字

家住包河區(qū)的李萍女士，每天需乘坐1號線換乘3號線，前往廬陽區(qū)萬象匯附近上班。讓她不理解的是，1號線地鐵站出入口為英文編號，而3號線的出入口卻是數(shù)字編號。“同為合肥軌道交通所屬線路，為何站點出入口編號不一樣？”

李萍表示，每次出入都要額外把這出入口編號記清楚，否則就容易出錯口，著實有點小麻煩。李萍認為，地鐵站出入口編號沒有統(tǒng)一標準的話，容易給乘客造成辨識上的錯覺。同一個城市的軌道交通線路的車站出入口，最好能統(tǒng)一用一種符號。

探訪

1、2號線出入口正在更新

三里街站為2號線瑤海區(qū)境內(nèi)一個站點。記者在現(xiàn)場看到該站共有四個出入口，分別命名為A、B、C、D。在位于長江東路與瑯琊山路交口東北角的為D站口，該站口門頭上整齊劃一地注明：2號線、三里街站、D出入口。而右側(cè)的一根豎立的標識柱也標注了三里街站D出入口。

隨后，記者又前往臨泉路跨鐵路橋西側(cè)的3號線淮南路站。該站共有三個出入口，編號分別為1、2、4。在4號出入口，一根標識柱上顯示，淮南路站4號出入口，最下一行標注3號線。包河區(qū)徽州大道與太平湖路交口西側(cè)的4號線淝南站，該站共有兩座出入口，目前已開通一個，就是編號為1的1號出入口。

合肥軌道交通集團相關(guān)人士回復，2021年開始，合肥軌道交通已啟動1、2號線導向標識更新工作，目前統(tǒng)一工作正在進行。“計劃于今年底前更新完畢，項目實施完成后，合肥軌道已運營的線路車站出入口都將統(tǒng)一為數(shù)字編號。”

在2號線四牌樓站，記者注意到站點內(nèi)，最近已經(jīng)貼出了一份溫馨提示?！耙虮菊竟こ虒蚋脑欤F(xiàn)1號口為原A口，2號口為原B口，3號口為原C口，4號口為原D口?！?/p>

揭秘

出入口站位東北象限編號為1，并按順時針依次編號

鐵車站導向標識系統(tǒng)不僅能夠為乘客提供導向和信息服務，還起著疏導組織車站人流的作用，應做到科學合理、內(nèi)容簡潔、指向準確、消除歧義。結(jié)合合肥軌道交通線網(wǎng)運營以來乘客的相關(guān)建議，合肥軌道已對導向標識系統(tǒng)設計開展了專題研究，編制了《合肥市軌道交通線網(wǎng)導向設計導則》。

為什么現(xiàn)有合肥地鐵站的出入口編號有的是A、B、C，有的是1、2、3？相關(guān)人士進一步解釋，車站出入口以阿拉伯數(shù)字進行編號，站位東北象限編號為1號（A）出入口，按順時針順序依次編號1（A）、2（B）、3（C）……“目前合肥軌道1、2號線出入口編號為字母，3號線及后續(xù)線路出入口編號為數(shù)字?！?/p>

針對為什么有的標識字體是黃色的，有的是白色？該人士表示，為便于乘客辨識和區(qū)分進、出站標識，合肥軌道站內(nèi)導向牌體設計自4號線開始，采用“白進、黃出”的字體顏色對進、出站客流組織導向流線進行區(qū)分，白色進站、黃色出站。（王峰）