5月31日2時(shí)，一列中歐班列（合肥）從合肥北站物流基地出發(fā)，滿載100TEU空調(diào)器、水泵、叉車等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運(yùn)至哈薩克斯坦阿拉木圖，這趟班列是合肥國(guó)際陸港5月發(fā)運(yùn)的最后一列去程班列。1至5月，中歐班列（合肥）發(fā)運(yùn)485列，同比增長(zhǎng)24.04%，班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸，新增25個(gè)新站點(diǎn)。

“今年以來，中歐班列（合肥）‘朋友圈’進(jìn)一步擴(kuò)大，新增了俄羅斯斯捷爾利塔馬克、哈薩克斯坦伊爾欽科、白俄羅斯穆利亞羅夫卡、俄羅斯皮特基亞蘭塔等25個(gè)新站點(diǎn)。根據(jù)客戶發(fā)運(yùn)到實(shí)際不同工廠的需求，新增的站點(diǎn)距離工廠更近便于駁運(yùn)?！焙戏蕠?guó)際陸港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，中歐班列（合肥）累計(jì)發(fā)運(yùn)突破3300列，覆蓋18個(gè)國(guó)家115個(gè)國(guó)際站點(diǎn)城市。

通過積極拓展海外貨源，加快回程班列開行，如今，大宗貨物貿(mào)易與中歐班列形成了有機(jī)結(jié)合，在進(jìn)口業(yè)務(wù)上展現(xiàn)新亮點(diǎn)，回程占比超50%。據(jù)了解，去年以來，全球鉀肥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格紊亂，價(jià)格逐步上漲，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鉀肥供不應(yīng)求，價(jià)格也持續(xù)走高。合肥國(guó)際陸港為保障鉀肥這一戰(zhàn)略性資源的供應(yīng)，利用自身優(yōu)勢(shì)探索烏茲別克斯坦鉀肥工廠和俄羅斯鉀肥工廠，利用中歐班列優(yōu)勢(shì)，在源頭上開發(fā)回程資源，分別向安徽省農(nóng)資供應(yīng)龍頭企業(yè)輝隆股份、淮北礦業(yè)公司等公司供應(yīng)合肥周邊農(nóng)資市場(chǎng)，為安徽農(nóng)業(yè)保供穩(wěn)價(jià)貢獻(xiàn)力量。1至5月，中歐班列（合肥）累計(jì)運(yùn)送氯化鉀近6萬噸，回程方向開行263列，同比增長(zhǎng)63.24%。

合肥國(guó)際陸港持續(xù)助力多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)，保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系，截至5月底，2023年鐵海聯(lián)運(yùn)已發(fā)運(yùn)30442TEU。來自京東方、美菱、江淮汽車等企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過“海上絲綢之路”前往德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時(shí)安特衛(wèi)普等國(guó)家與地區(qū)。

為實(shí)現(xiàn)更大范圍的組織協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，5月31日，合肥國(guó)際陸港與連云港港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就“合肥—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。未來，雙方將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，拓寬多式聯(lián)運(yùn)大通道，助力合肥與連云港兩地現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)物流降本增效，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。