日前，有網(wǎng)友分享一段“9分鐘行程商務座票價29元還能免費吃40元盒飯”的視頻沖上熱搜。那么，從合肥乘坐高鐵去各個縣（市），可以怎么玩？記者梳理發(fā)現(xiàn)，從合肥出發(fā)，半個小時內(nèi)就可以到達各縣（市），還能在周邊城市或者長三角轉一圈，再乘坐同一車次高鐵回到合肥。

最快12分鐘到肥西13分鐘到合肥北城

從合肥乘坐高鐵去各個縣（市），可以怎么玩？記者查詢發(fā)現(xiàn)，從合肥站到合肥北城站，最快13分鐘，商務座31.5元就能到達；從合肥北城到水家湖最快只要14分鐘，從合肥站到水家湖站，最快也只要22分鐘；從合肥南站到肥西站，35元能買一張商務座的票，最快12分鐘到肥西；到廬江商務座票價偏高，最低129元，不過二等座只要37元，26分鐘能到廬江西站；肥東站因為站場、站房施工改造，自2023年10月11日起停辦客運業(yè)務。

當然還有更高級的“玩法”，那就是合肥南環(huán)線高鐵和長三角超級環(huán)線列車。其中，從合肥南站到合肥南站，每天6個車次，途經(jīng)京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵，每個車次路線都不大一樣，經(jīng)過肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無為、巢湖等地；前不久開通的長三角超級環(huán)線列車，從上海站出發(fā)，途經(jīng)長三角19個站點后，回到上海虹橋站，實現(xiàn)長三角“環(huán)線”運營。這條線橫跨滬蘇浙皖，串聯(lián)起長三角地區(qū)的上海、南京、合肥、杭州4座樞紐城市，途經(jīng)滬寧城際、寧蓉鐵路、京港高鐵、寧安鐵路、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵共7條高鐵線路。

也就是說，合肥各縣（市）都有高鐵站，從市區(qū)合肥站或者合肥南站出發(fā)，都能在半小時內(nèi)抵達；從合肥出發(fā)，乘坐同一趟高鐵，可以在合肥周邊城市玩一圈，回到合肥；也可以從合肥出發(fā)，在長三角玩一圈，乘坐同一趟高鐵，再回到合肥。

合肥高鐵站數(shù)量位居全國前列

那么合肥到底有多少個火車站？在12306上搜索合肥火車站，有合肥站、合肥南站、合肥北城站、蜀山東站、龍橋站、巢湖東站、廬江西站、水家湖站、巢湖站、肥東站、肥西站、廬江站、柘皋站、長臨河站等14個車站。但是，蜀山東站沒有車票可售，龍橋站每天只有一趟從合肥站發(fā)車的K8525次快車抵達，巢湖站、廬江站主要也是普速列車經(jīng)過。

可以確定，合肥高鐵站就有十余個，包括合肥站、合肥南站、合肥北城站、合肥西（在建）站、肥西站、肥東站、長臨河站、廬江西站、柘皋站、巢湖東站、水家湖站等。

“我們管轄的不僅有合肥地區(qū)的，還有蕪湖部分地區(qū)、六安部分地區(qū)、安慶大部分地區(qū)，還有湖北黃梅的，加起來有64個車站。”合肥車務段相關負責人告訴記者，除了合肥北站、合肥東站這樣的貨運站外，合肥地區(qū)還有一些如桃花店站、竹溪站、長安集站等沒有辦理客運業(yè)務。

按照媒體統(tǒng)計，合肥已開通高鐵站數(shù)量位居全國前列。高鐵通行班次反映出城市流通度，剛剛結束的鐵路暑運，長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）發(fā)送旅客近1.77億人次，同比多發(fā)送旅客近900萬人次，增幅逾5%，其中合肥等地客流增幅明顯。

“現(xiàn)在安徽高鐵已形成網(wǎng)絡，從合肥出發(fā)到省內(nèi)各旅游景點更加方便?！焙戏矢哞F南站綜管辦公共管理科科長喬昌坤表示。以池黃高鐵為例，旅客從合肥出發(fā)前往池州、九華山、杭州等地更加方便，從合肥南到九華山最快只需1小時37分，到黃山西最快只需1小時53分。

全省在建的多條鐵路中，未來都將與合肥直接或間接相連，如合寧、合武、合新、宣績高鐵，淮宿蚌、阜淮、巢馬城際等等。南信合、合池等鐵路前期工作也在加快推進中。從合肥出發(fā)，將有更多選擇的同時，也將更快更便捷。