| 昨天上午,今年首期小客車(chē)購(gòu)車(chē)搖號(hào)舉行,個(gè)人申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)的1428人不需經(jīng)過(guò)搖號(hào)即可獲得車(chē)牌。今起,申請(qǐng)人憑小客車(chē)配置指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)可到國(guó)稅、車(chē)管等部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)。據(jù)悉,新能源車(chē)號(hào)牌將與普通小客車(chē)號(hào)牌樣式一致?！?/p>
當(dāng)天,搖號(hào)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還公布了兩款可購(gòu)買(mǎi)的新能源車(chē),分別為北汽生產(chǎn)的E150EV以及比亞迪E6。
官方發(fā)布
兩款新能源車(chē)公布
昨天的購(gòu)車(chē)搖號(hào)結(jié)束后,北京市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人公布了首批北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄,目前只有兩款可以選擇,包括北汽集團(tuán)生產(chǎn)的北京純電動(dòng)轎車(chē)BJ7000B3D1-BEV(E150EV)以及比亞迪純電動(dòng)轎車(chē)QCJ7006BEVF(E6)。
該負(fù)責(zé)人表示,此次發(fā)布的是首批的第一期目錄,第二期目錄將在3月10日公布,今年6月份和9月份將陸續(xù)公布第二批和第三批新能源車(chē)目錄。未來(lái)將吸納更多車(chē)企車(chē)型,其中包括奇瑞等國(guó)內(nèi)品牌,還可能包括一些國(guó)外品牌,比如“特斯拉”。
據(jù)北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超介紹,車(chē)輛進(jìn)入目錄需要先進(jìn)行申報(bào),之后要通過(guò)專(zhuān)業(yè)考察和檢測(cè),在售后、后續(xù)應(yīng)急救援以及安全性、涉水性等方面都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入目錄。
這次先推出兩款車(chē)是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)部門(mén)率先完成了對(duì)這兩款車(chē)的檢測(cè),“不是說(shuō)別的不好不能進(jìn)入目錄,是因?yàn)檫€沒(méi)來(lái)得及檢測(cè),現(xiàn)在多款車(chē)的檢測(cè)正在進(jìn)行,檢測(cè)達(dá)標(biāo)后也可以進(jìn)入目錄?！?/p>
釋疑
指標(biāo)有剩余怎么辦
根據(jù)新能源車(chē)指標(biāo)分配方式,每月應(yīng)為1666個(gè),而首月僅有1428個(gè)人申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi),剩余238個(gè)指標(biāo)。
交通委委員容軍表示,這些指標(biāo)將轉(zhuǎn)入第二期的指標(biāo)中。另外,如果有申請(qǐng)者棄號(hào),最終未購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),半年后這些指標(biāo)也將回歸入指標(biāo)庫(kù)中,但今年最后一期剩余的指標(biāo)將清零,剩余指標(biāo)不會(huì)進(jìn)入下一年度。
指標(biāo)有效期能否延長(zhǎng)
有市民表示,目前新能源車(chē)的目錄僅有兩款,未來(lái)可購(gòu)買(mǎi)的款型也有限。如果沒(méi)有喜歡的車(chē)型是否可延長(zhǎng)指標(biāo)的有效期呢?對(duì)此,容軍表示,新能源車(chē)指標(biāo)持有人只能購(gòu)買(mǎi)《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē),產(chǎn)品目錄等將陸續(xù)分批次公布,目前指標(biāo)6個(gè)月有效期足夠市民選擇,因此不會(huì)延長(zhǎng)。
是否能掛普通車(chē)牌照
昨天,北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,申請(qǐng)新能源車(chē)牌的市民只能購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),不能購(gòu)買(mǎi)普通小客車(chē)。但如果擁有普通小客車(chē)車(chē)牌的市民在更換車(chē)輛時(shí),想嘗試新能源車(chē)該如何呢?
許心超表示,普通小客車(chē)車(chē)牌可隨時(shí)掛在新能源車(chē)上,這是對(duì)市民試用新能源車(chē)的鼓勵(lì),如果覺(jué)得不喜歡,原則上也不會(huì)阻攔車(chē)主將新能源車(chē)處理掉后,重新購(gòu)買(mǎi)普通小客車(chē)。
記者探訪
現(xiàn)在訂購(gòu)新能源車(chē)一個(gè)月內(nèi)可提
昨天,記者走訪了位于北苑的北京環(huán)耀汽車(chē)4S店,大廳里正展示著目前已被列入北京新能源汽車(chē)目錄的比亞迪E6。據(jù)4S店負(fù)責(zé)人介紹,目前該店已經(jīng)拿到了政府所下發(fā)的準(zhǔn)許出售純電動(dòng)車(chē)執(zhí)照。但E6目前沒(méi)有現(xiàn)車(chē),需要提前預(yù)訂。
“已經(jīng)有訂車(chē)的了”,負(fù)責(zé)人稱(chēng),每天都會(huì)有人來(lái)看車(chē),目前訂車(chē)的話(huà)最長(zhǎng)要等上一個(gè)月左右的時(shí)間,并且有3種顏色可供選擇。
銷(xiāo)售價(jià)格
新能源車(chē)價(jià)不占優(yōu)
目前已經(jīng)入選目錄的兩款車(chē)分別為北汽E150EV與比亞迪E6。記者從北汽了解到,目前E150EV的價(jià)格為24.98萬(wàn),而比亞迪E6則分為三個(gè)版本,從30.98萬(wàn)到36.98萬(wàn)。
而消費(fèi)者在北京購(gòu)買(mǎi)入選目錄的電動(dòng)車(chē),如該車(chē)充電續(xù)航能力大于250公里,則可以獲得國(guó)家5.7萬(wàn)的補(bǔ)貼及北京市5.7萬(wàn)的補(bǔ)貼,合計(jì)為11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼,如果續(xù)航能力在150-250公里之間,國(guó)家及北京市的補(bǔ)貼均為4.75萬(wàn)元。據(jù)比亞迪銷(xiāo)售人員介紹,目前比亞迪公司將為消費(fèi)者再補(bǔ)貼3000元。
作為一款小型轎車(chē),北汽E150的普通頂配版本目前售價(jià)為8.78萬(wàn)元,其電動(dòng)版——E150EV的續(xù)航能力在150到250公里之間,按政策將獲得9.5萬(wàn)的補(bǔ)貼。E150EV獲得補(bǔ)貼后價(jià)格為15.48萬(wàn)元,與E150配置相差并不多。而在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,15.48萬(wàn)元可以選購(gòu)多款合資品牌的頂配緊湊車(chē)型。
比亞迪E6的頂配版本在進(jìn)行補(bǔ)貼后,仍有25.18萬(wàn)元的價(jià)格。這一價(jià)格已經(jīng)可以在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域購(gòu)買(mǎi)多數(shù)合資品牌的中級(jí)車(chē)或者M(jìn)PV車(chē)。而該款車(chē)其他兩個(gè)配置,在補(bǔ)貼后也達(dá)到了21.3萬(wàn)元和19.28萬(wàn)元。
通過(guò)比較,相對(duì)于傳統(tǒng)轎車(chē),兩款自主品牌的電動(dòng)車(chē)并不能在價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)。
能耗保養(yǎng)
新能源車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯
養(yǎng)車(chē)費(fèi)用一般包括為車(chē)加油或充電的費(fèi)用,以及車(chē)輛保養(yǎng)的費(fèi)用。
已經(jīng)開(kāi)上電動(dòng)車(chē)的王先生稱(chēng),自己以前開(kāi)汽油車(chē),百公里的油耗約10升,目前的油價(jià)為8塊左右一升油,也就是說(shuō)大約花費(fèi)80多塊錢(qián);現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)汽車(chē),20塊錢(qián)跑100公里輕輕松松。
據(jù)比亞迪4S店負(fù)責(zé)人介紹,比亞迪E6的耗電約為100公里15元左右,相對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)成本很低。
雖然電動(dòng)車(chē)跟汽油車(chē)的保養(yǎng)周期一樣,但因沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,也就省去了傳統(tǒng)汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)需要更換的機(jī)油和機(jī)油濾芯。王先生認(rèn)為,這又省了一筆錢(qián)。
對(duì)于大家所關(guān)心的電池模組價(jià)高易壞的問(wèn)題,比亞迪4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)目前比亞迪公司對(duì)E6是6年15萬(wàn)公里完全免費(fèi)更換電池模組,并且終身免費(fèi)更換電池電芯。
記者計(jì)算后發(fā)現(xiàn),以一般家庭一年開(kāi)車(chē)1.5萬(wàn)公里、每百公里油耗10升為例,駕駛電動(dòng)汽車(chē)每年可以節(jié)省1萬(wàn)元左右。
續(xù)航能力
里程與充電是關(guān)鍵
在記者采訪的眾多消費(fèi)者中,擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)跑在路上沒(méi)電了,是最常見(jiàn)的問(wèn)題。而續(xù)航能力也同時(shí)關(guān)系著政府補(bǔ)貼的力度,當(dāng)續(xù)航能力大于250公里時(shí)才能獲得最高的政府補(bǔ)貼。比亞迪E6官方宣稱(chēng)為300公里,銷(xiāo)售人員稱(chēng)具體的續(xù)航能力也要結(jié)合駕駛者的路況,但是續(xù)航能力達(dá)到280-290公里的問(wèn)題并不大。據(jù)了解,比亞迪E6的理論極限速度為140公里/小時(shí)。據(jù)試駕人士介紹,E6跑到120公里/小時(shí)倒不成問(wèn)題,這在高速上也完全夠用了。唯一的問(wèn)題則是,當(dāng)電動(dòng)機(jī)大功率的輸出時(shí),電池電量的消耗也會(huì)比平時(shí)快很多,如果長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛的話(huà),續(xù)航里程也難以得到保證。
北京市科委新材料與新能源處處長(zhǎng)許心超表示,政府將大力建設(shè)公用充電站。今年一季度,本市將發(fā)布首批公共充電設(shè)施建設(shè)點(diǎn)。其中快充電樁功率為37.5千瓦,半個(gè)小時(shí)充電就能支撐普通純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航約100公里。
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